Мир вокруг нас стремительно меняется, и тот, кто не замечает этого сегодня, завтра может оказаться не у дел. Автопроизводители давно уже взяли моду показывать свои новинки не на автомобильных шоу, а на выставках бытовой электроники и прочих "цифровых" мероприятиях. Последнее такое действо - VivaTech, выставка, прошедшая в середине мая в Париже, на которой свое видение городов будущего представили в том числе Renault и Citroen. Появляются на этом рынке и новые игроки. Так, крупный производитель электроники и бытовой техники Panasonic объявил о своем альянсе с другим японским гигантом - компанией Toyota. Вместе они будут работать над концепциями "умных" городов. Вернее, работа эта уже ведется, в чем могут убедиться жители Денвера и Берлина. Компания Audi представила свое видение будущего в более традиционном формате - на автомобильной выставке в Шанхае. Впрочем, футуризм и глубина ее проекта от этого фактора никак не пострадали.
Концепт Audi AI:ME обладает габаритами современного компактного автомобиля: 4,3 м в длину, ширина - 1,9 м. При этом компактное размещение батареи и силовых агрегатов электрокара позволило колесную базу растянуть аж до 2,77 м, что обеспечило внутри пространство, характерное для автомобилей более высокого класса. Гибкая конфигурация салона позволяет перевозить до четырех человек одновременно или варьировать компоновку для транспортировки багажа. Мощность электродвигателя, расположенного на задней оси, составляет 170 л. с.
Однако главные достоинства проекта не в его просторе и не в лошадиных силах. Название AI:ME соответствуют новой двухбуквенной системе обозначения целого кластера инновационных разработок Audi в области технологий мобильности. Audi AI объединяет набор электронных систем, которые значительно уменьшают нагрузку на водителя и предлагают новые возможности. Иными словами AI - это буквально "интеллектуальный автомобиль", не просто транспортное средство, а партнер, способный и сам ехать, и в отдельных ситуациях самостоятельно принимать решения. Таким образом, название AI:ME указывает на связь между искусственным интеллектом и пользователем.
На электрокаре установлен автопилот "четвертого уровня". Это значит, что система не требует вмешательства со стороны водителя, но ее функционал ограничен специальными зонами, адаптированными для автопилотирования. В них водитель может полностью передавать управление системе и заняться чем-то более интересным. Ноги можно положить на специальную подставку под панелью приборов - водительское кресло тогда становится неким подобием оттоманки. У пассажиров тоже удобные и широкие сиденья, обеспечивающие максимальный комфорт во время поездки. Еще в салоне предусмотрен передний подлокотник с магнитным основанием, позволяющим во время движения размещать на нем посуду. Посуда, как нетрудно догадаться, тоже должна быть специальная - с металлическими или магнитными вставками в донышках.
Иными словами, концепт Audi AI:ME призван кардинально поменять привычные принципы взаимодействия с автомобилем и предлагает инновационные решения, которые позволят проводить время в поездке с пользой. Автомобиль становится третьим жизненным пространством наряду с домом и работой. Пространством, способным беспрерывно контактировать как с окружающей средой, так и с пассажирами в целях постоянного "улучшения обслуживания".