Как сообщило информационное агентство «Интерфакс», Государственная служба гражданской авиации (ГСГА) планирует отмену квотирования для пассажирских перевозок, в том числе, осуществляемых на иркутских авиалиниях. Окончательное решение по этому вопросу будет принято 24 июля. По мнению авиаперевозчиков, отмена квотирования приведет к усилению конкуренции на местном рынке.
Однако квотирование является, по существу, антирыночной мерой, которая ограничивает конкуренцию, поэтому рано или поздно, отметил в разговоре с корреспондентом «Ъ» консультант по связям с общественностью авиакомпании «Сибирь» Игорь Волков, оно должно было быть отменено.
ГСГА рассмотрит вопрос о расквотировании ряда направлений 24 июля. Ожидается, что квоты будут ликвидированы для Иркутска, Ханты-Мансийска, Астрахани, Магадана, Владивостока и Магнитогорска. Закрытыми предполагается оставить Хабаровск, Новосибирск, Екатеринбург, Волгоград — там, где наблюдается значительный пассажиропоток, и потому уменьшать госрегулирование пока не целесообразно.
Опрошенные вчера «Ъ» авиакомпании, выполняющие рейсы из Иркутска, были не готовы ответить, намерены ли они воспользоваться отменой квотирования и увеличить количество полетов. «Пока нет решения, а есть только намерения, трудно что-то сказать, — заявил «Ъ» директор по связям с общественностью «Трансаэро», возобновившей недавно рейсы из Иркутска в Москву, Сергей Быхал. — Мы уверены, что наш рейс будет хорошо загружен, а дальше, если квотирование отменят, мы посмотрим, стоит ли увеличивать количество полетов».
Пресс-секретарь «Сибири» Евгений Филянин отметил, что квотирование наиболее ощутимо на московском направлении, как самом прибыльном. Сегодня «Сибирь» имеет право на три ежедневных рейса из Иркутска в Москву, однако выполняет только два. С 21 июля два дня в неделю будут делаться три вылета, но с наступлением осени из-за сезонного снижения пассажиропотока количество рейсов опять сократится.
По словам господина Филянина, на направлении «Иркутск-Москва» вполне возможно повторение ситуации, которая произошла на направлении «Москва-Сочи», где также было отменено квотирование. Сейчас в Сочи летают около 20 компаний, причем состав участников часто меняется. «Иркутск очень привлекателен, потому что с уходом нынешней весной «Домодедовских авиалиний» рынок сильно изменился, — прокомментировал пресс-секретарь «Сибири», — это может привлечь новых игроков». По информации «Сибири», одна из региональных авиакомпаний Иркутской области уже намерена прийти на «богатое» направление, что, возможно, будет сопровождаться падением цен на полеты до Москвы.
ИВАН СТУПАЧЕНКО