Как вчера стало известно «Ъ», в Ростовской области с визитом побывала официальная делегация правительства Пакистана во главе с министром сельского хозяйства Садаром Яром Мухамадом Риндом. В ходе его переговоров с руководством ОАО «Ростсельмаш» обсуждалась возможность поставки в Пакистан крупной партии комбайнов. Принципиальным условием пакистанцев является создание в стране сервисного центра по обслуживанию ростовской техники и поставка пробной партии комбайнов на испытания.
Знакомство пакистанцев с ростовской техникой продолжалось около получаса, за которые они успели посетить цех отгрузки, исследовать различные варианты комплектации машин и посидеть за штурвалом комбайна. При этом в подробности производственного процесса иностранцы практически не вникали, а основными интересовавшими их вопросами, по словам директора по связям с общественностью завода Александра Савостьянова, были «как продаваемые за такие деньги комбайны могут работать?» и «где здесь подвох?». Как позже объяснил сам Садар Ринд, в Пакистане сельхозпроизводители в основном пользуются техникой европейского, американского и японского производства, стоимость которой составляет от $100 тыс. (аналогичные отечественные комбайны оцениваются в $25 тыс.). Кроме того, во время короткого брифинга пакистанский министр сообщил журналистам, что с ним в делегации были «технические люди», которые нашли ростовскую технику «очень интересной по качеству» и сочли возможным вести разговор о возможной покупке партии в 200-300 комбайнов.
В свою очередь представители «Ростсельмаша» пояснили, что на сегодняшний день стороны согласовали основные моменты совместной работы, в то время как вести речь непосредственно о поставках можно будет только в следующем году. Причем принципиальными условиями, поставленными пакистанцами для РСМ, являются: создание в стране сервисного центра по обслуживанию ростовской техники и поставка пробной партии комбайнов на испытания. Последнее обстоятельство не вполне устраивает руководство завода. Господин Савостьянов пояснил «Ъ», что вернуть технику, отправленную на испытания за рубеж, как правило, крайне сложно – не раз отмечались случаи, когда «она собирала за границей по два-три урожая и все испытывалась...».
В случае, если по этим вопросам будут найдены компромиссы, то в 2004 году в Пакистан уйдет первая партия машин. Как заявил Александр Савостьянов, скорее всего это будут комбайны Дон-1500Б с копнителями, укомплектованные по «иракской схеме» – с брезентовым навесом вместо крыши.
СЕРГЕЙ КОНОВАЛОВ