В Санкт-Петербурге на Балтийском заводе спущен на воду атомный ледокол проекта 22220 «Урал», строительство которого ведется по заказу «Росатома».
Фото: Коммерсантъ / Майя Жинкина / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Майя Жинкина / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Майя Жинкина / купить фото
Фото: Reuters / Anton Vaganov
Фото: Коммерсантъ / Майя Жинкина / купить фото
Фото: Reuters / Anton Vaganov
Фото: Коммерсантъ / Алексей Смагин / купить фото
«Именно с кораблями этой серии ледоколов нового поколения мы связываем надежду с освоением Северного морского пути. Это принципиально новый корабль»,— заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов, присутствовавший на торжественной церемонии спуска (цитата по ТАСС). .
Глава ЦБ Эльвира Набиуллина, став «крестной матерью» построенного атомохода, «благословила» судно, разбив о его борт бутылку крымского шампанского. По проекту, спущенный на воду «Урал» должен быть достроен к 2022 году.
Помимо судна «Урал» на Балтийском заводе также ведется строительство ледоколов «Арктика» и «Сибирь». Корабли проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до 3 метров. По проекту, атомоходы будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Ранее Балтийский завод, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), в дополнение к уже строящимся трем судам проекта 22220 получил заказ на еще два атомных ледокола ЛК-60 для «Атомфлота», который входит в «Росатом». Стоимость строительства третьего и четвертого ледокола составит около 100 млрд рублей.
Подробнее о строительстве атомных теплоходов на Балтийском заводе в материале “Ъ-Санкт-Петербург”.