Вчера представители татарского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Министерства транспорта РФ (ТМТУ), регионального государственного предприятия (РГП) «Татаэронавигация» и профсоюзного объединения авиадиспетчеров Татарстана провели пресс-конференцию, на которой определили свои позиции по поводу российской акции протеста авиадиспетчеров, намеченной Федерацией профсоюзов авиадиспетчеров РФ на 13 мая. Представители управления назвали предстоящую акцию шантажом, две другие стороны высказались за ее поддержку.
Руководитель ТМТУ Шавкат Умаров заявил, что объективных причин для проведения акции нет. Главное условие, выдвинутое в ходе прошлогодней голодовки, - повышение заработной платы – удовлетворено. По словам господина Умарова, сейчас заработная плата авиадиспетчеров по России колеблется от 7 тыс. руб. до 40 тыс. руб. Татарстан на этом фоне выглядит вполне достойно. К примеру, заработная плата у руководителя полетов «Татаэронавигации» (вместе со всеми надбавками) составляет 13800 руб., у старшего диспетчера – 12500 руб., диспетчера первого класса - 12150 руб., второго - 10500, третьего - 8850. «Конечно, я тоже хотел бы получать 100 тысяч, и вы, наверное, тоже, - запальчиво заметил глава управления, - но надо исходить из реальной ситуации». А она, по словам господина Умарова, такова, что если сейчас в очередной раз поднять зарплату диспетчерам, то деньги придется взять, как и в декабре прошлого года, из фонда модернизации головной организации, которая обязана приобретать технические средства, обеспечивающие безопасность полетов. Так что авиадиспетчеры, вынуждающие поднимать заработную плату под предлогом невозможности в прежних условиях работы обеспечить безопасность полетов, на самом деле как раз и ведут к снижению этой безопасности, сделал вывод Шавкат Умаров. Он сообщил, что пытался накануне убедить авиадиспетчеров в нелогичности их требований, но «диалог не получился». И добавил, что это «шантаж, таких ультиматумов ставить нельзя». Но в «случае возникновения кризисных ситуаций разработанный в Москве план предусматривает принятие определенных мер, чтобы это прекратить», - сказал руководитель управления. Конкретных мер к участникам акций Шавкат Умаров не назвал, но отметил «что-то придумаем – другого выхода нет».
Председатель профсоюзного объединения авиадиспетчеров Татарстана Рифкат Хабибуллин пояснил, что цель акции добиться подписания нормативно-законодательных актов на правительственном уровне, в которых будут четко прописаны 24-процентная надбавка за вредность и 33 дополнительных дня к отпуску. В колдоговоре татарстанских авиадиспетчеров эти условия были закреплены и действуют с 16 декабря прошлого года. Но если авиадиспетчеры не смогут добиться выполнения своих требований до 1 декабря (к этому времени должна завершиться реорганизация Госкорпорации, подразумевающая включение в единую структуру всех территориальных предприятий по организации воздушным движением), добиться этого потом будет еще сложнее. Поэтому местный отраслевой профсоюз поддержит акцию протеста, в какой бы форме она ни проходила. Такое решение уже приняли авиадиспетчеры Бугульмы и Казани.
Намерение коллектива авиадиспетчеров поддержать акцию протеста подтвердил и заместитель директора РГП «Татаэронавигация» Павел Зинкович. Он сообщил, что у авиадиспетчеров предприятия (всего 180 человек) за последние полтора года зарплата в среднем поднялась на 78% (в филиалах) и на 56% в Казани. Но он признал, что ее размер остается не столь значительным. Поэтому, хотя объективных оснований, по словам господина Зинковича, для недовольства нет, у авиадиспетчеров есть желание поддержать акцию протеста.
ТАТЬЯНА КОРНЕЕВА