Активисты тольяттинского отделения «Единой России» обратились к самарскому губернатору Константину Титову с письмом, в котором попросили его снизить энерготарифы «без всяких судебных решений». Под письмом стоит и подпись президента АвтоВАЗа Виталия Вильчика, который впервые открыто выступил под флагом этой партии.
Впервые в самарской политической практике авторы письма не стали ни в чем обвинять «Самараэнерго», инициировавшее рост тарифов. Наоборот, «единороссы» выступили в защиту местных энергетиков, заявив, что во всех их бедах виновато РАО ЕЭС России. Как считают авторы письма, РАО ЕЭС «вымывают деньги из области через завышенные тарифы, заставляя «Самараэнерго» изыскивать под разными предлогами, например, перекрестным субсидированием, резервы опять же за счет потребителя».
Последняя надежда тольяттинских «медведей» - Константин Титов. По их мнению, снизив тарифы, он, таким образом, стимулирует РАО ЕЭС дополнительно финансировать Самараэнерго. «В вашей власти, - пишут «единороссы», - прекратить антиобщественную деятельность РАО ЕЭС России на территории Самарской области и заставить их выделить из полученной прибыли финансовые средства для «Самараэнерго».
Действительно ли это во власти губернатора, в самарской обладминистрации «Ъ» сообщить никто не смог. Константин Титов и его пресс-секретарь в отпуске, вице-губернатор Виктор Казаков уехал с самарской делегацией в Бельгию. В их отсутствие прокомментировать письмо «единороссов» никто не смог.
Подписано обращение к губернатору несколькими известными в Тольятти бизнесменами, в том числе президентом АвтоВАЗа Виталием Вильчеком. Он вместе с председателем совета директоров АвтоВАЗа Владимиром Каданниковым вступил в «Единую Россию» недавно, в конце мая. Письмо к губернатору - первое публичное выступление руководство АвтоВАЗа с поддержкой инициатив «Единой России». И эта инициатива заметно противоречит интересам самого АвтоВАЗа.
Дело в том, что после январского повышения энерготарифов для населения Самарской области «Самараэнерго» ввело для пяти предприятий региона, среди которых значится и АвтоВАЗ, специальные пониженные тарифы. Так энергетики пытались ликвидировать не устраивавшее промышленников перекрестное субсидирование. После того как самарский арбитраж повышение тарифов признал незаконным, энергетики отменили и льготы промышленникам. Те, в свою очередь, снова подняли разговор о выходе АвтоВАЗа и других предприятий на ФОРЭМ. После этого Казанский арбитраж признал повышение законным, и льготы промышленникам снова вернулись. Поэтому снижение самарских энерготарифов для АвтоВАЗа - тема крайне невыгодная, ведь вместе с этим они потеряют то, к чему стремились - сниженные тарифы и отмену перекрестного субсидирования.
ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ