МПС потребовало денег за Бурейскую ГЭС

Вопрос возврата средств, вложенных в строительство Бурейской ГЭС министерством путей сообщения РФ, будет рассмотрен на совете директоров РАО «ЕЭС России» первого августа 2003 года. Об этом «Ъ» вчера сообщили в энергохолдинге. Несколькими днями раньше МПС потребовало от РАО ЕЭС возврата инвестиций, вложенных в строительство Бурейской ГЭС в 2000-2002 годах. Соответствующее письмо в адрес РАО ЕЭС подписал замминистра путей сообщения Владимир Якунин. МПС оценивает сумму долга с процентами в 2,5 млрд руб.

Министерство путей сообщения приняло решение участвовать в финансировании строительства Бурейской ГЭС в начале 2000 года, когда главой ведомства был Николай Аксененко. В феврале 2000 года в Талакане он встретился с главой РАО «ЕЭС России» Анатолием Чубайсом и обсудил возможности сотрудничества. Соглашение между РАО «ЕЭС России» и министерством путей сообщения РФ о финансировании строительства Бурейской ГЭС было подписано 23 февраля 2000 года. МПС взяло на себя обязательства ежегодно, начиная с 2000 года, вкладывать в строительство ГЭС от 600 до 800 млн руб. Соглашение предусматривало передачу во владение МПС пакета акций Бурейской ГЭС. Через год там же, в Талакане, господин Аксененко заявил, что для МПС эта стройка имеет большое значение, так как ввод станции позволит электрифицировать Дальневосточную железную дорогу (ДВЖД).
Строительство Бурейской ГЭС было заморожено в конце 80-х годов прошлого века и возобновлено в 2000 году. С этого момента в строительство электростанции было вложено 16,8 млрд руб. Из них 14,6 млрд руб. инвестировало РАО «ЕЭС России», 700 млн руб. — федеральный бюджет; 1, 47 млрд руб. — МПС.

---

Железнодорожники финансировали строительство Бурейской ГЭС почти два года. Когда 4 января 2002 года Николая Аксененко на посту министра путей сообщения сменил Геннадий Фадеев, железнодорожные инвестиции прекратились. При подписании соглашения между господами Аксененко и Чубайсом в 2000 году была заключена устная договоренность, что к возврату кредитов в виде электроэнергии Бурейская ГЭС приступит с пуском первого агрегата. Однако в тексте соглашения между РАО «ЕЭС России» и МПС оговорено, что последнее вкладывает средства в строительство Бурейской ГЭС на возвратной основе и под проценты.
Сейчас МПС требует от РАО ЕЭС вернуть 2 млрд 570 млн руб., из которых 1 млрд 470 млн руб. — сумма основного долга, и более 800 млн руб. — проценты. Письмо об этом за подписью замминистра путей сообщения Владимира Якунина уже поступило в РАО «ЕЭС России».
Вчера начальник отдела по работе с регионами РАО ЕЭС Сергей Виноградов сообщил «Ъ», что 1 августа совет директоров РАО будет рассматривать вопрос возврата железнодорожного кредита. В материалах, подготовленных к совету, говорится, что правление энергохолдинга рекомендует директорам принять решение о предоставлении вексельного поручительства РАО «ЕЭС России» по векселям Бурейской ГЭС для расчетов с железнодорожниками.
По информации пресс-службы МПС, сейчас готовится трехстороннее соглашение между МПС, РАО и Бурейской ГЭС об урегулировании долга. По словам советника министра путей сообщения Константина Пашкова, «это рабочий вопрос, и никакого конфликта здесь не будет».
МАРИЯ НЕЧИПОРУК