Сегодня замминистра путей сообщения РФ Михаил Акулов прибывает с рабочей поездкой на Сахалин, где ведется реконструкция железной дороги. Накануне он побывал в Хабаровске и Владивостоке, где встретился с руководством местных отделений ДВЖД и вручил президентские награды сотрудникам предприятий. Во время своего визита Михаил Акулов заверил журналистов, что на железной дороге полным ходом идет подготовка к объединению Транссибирской и Транскорейской магистралей.
Михаил Акулов в целом положительно отметил работу ДВЖД, говоря о безопасности дорожного движения, однако потребовал от дальневосточников изучить допущенную в результате организационных недоработок ошибку на комсомольской железнодорожной ветке, где в ходе аварии в 2003 году была повреждена опора моста. По словам начальника ДВЖД Виктора Попова, из-за аварии «дорога будет иметь непроизводственных убытков более 100 млн руб.» «Люди подвели, люди», - посетовал руководитель ДВЖД.
Как сообщил федеральный инспектор в ДВФО Виктор Cавченко в ходе торжественного собрания, после завершения реконструкции станции в Находке переработка грузов увеличится на 19 млн т в год. Он сообщил, что сейчас также уделяется большое внимание железнодорожному узлу Уссурийск – Гродеково, где растет объем грузопотока в Китай.
Михаил Акулов на брифинге после собрания заявил журналистам, что идея объединения Транскорейской и Транссибирской магистралей будет реализована уже в ближайшее время. «Декларации о намерениях подписаны, Северная и Южная Кореи, вы знаете, объединились между собой, с нашей стороны ведутся работы по оздоровлению участка хасанского направления от Владивостока. То, что было объявлено ранее – находится в действии», - рассказал замминистра. По его словам, «будет развитие подходов к портам. Во владивостокском и находкинском отделениях объем переработки грузов за несколько лет вырос в два раза, на прежних технических мощностях эти объемы не вывезешь». Руководитель ДВЖД Виктор Попов во время брифинга уверил журналистов и своего вышестоящего начальника, что все инвестиции, выделенные дальневосточному отделению железной дороги, используются по назначению, активно реконструируются станции Хабаровск-2, Уссурийск, Находка-Восточный. В 2003 году ДВЖД получила 7 млрд руб. инвестиций.
Вчера Михаил Акулов отбыл во Владивосток и подключился к работе сетевого совещания главных ревизоров железных дорог России по безопасности движения. Это мероприятие стало для него продолжением расширенного совещания коллегии МПС РФ, которое провел накануне по селекторной связи министр Геннадий Фадеев. Руководящий состав 17 железных дорог МПС России (около 30 человек) побывал в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и Владивостоке, посетил транспортные узлы городов, которые считаются одними из лучших в плане безопасности на железной дороге и роста объемов производства. Итоги совещания пока не объявлены.
Сегодня Михаил Акулов прибывает на Сахалин, где проведет три дня. Как сообщили в пресс-службе Сахалинской железной дороги, замминистра посетит железнодорожные узлы станций Холмск , Поронайск и Корсаков, проедет по участку Холмск - Арсентьевка, побывает в депо подвижного состава в Южно-Сахалинске. На острове, начиная с участка Холмск – Ильинский западного побережья, будет заменена узкая японская колея (1067 миллиметров) на общесетевую колею (1520 миллиметров). Сейчас на Сахалине ведется реконструкция мостов, тоннелей, тупиков, построенных в довоенное время. В 2003 году подготовительные работы МПС РФ профинансировало в объеме 1,5 млрд руб., в 2004 будет выделено около 3 млрд руб. Господин Акулов сказал журналистам, что намерен проверить работу на Сахалине, где начался подготовительный этап реконструкции железнодорожных путей. Также замминистра путей сообщения встретится для обсуждения проблем и перспектив железной дороги с губернатором Сахалинской области Игорем Фархутдиновым, главным федеральным инспектором Сергеем Зарницким, председателем областной думы Владимиром Ефремовым и коллективом местного отделения дороги.
МАРИНА КРАВЧЕНКО