Межгосударственный авиационный комитет (МАК) провел совещание с руководством Минпромторга, Минтранса, Росавиации, «Аэрофлота» и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). На встрече МАК представил предварительный отчет по расследованию катастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в московском аэропорту Шереметьево.
Детали отчета пресс-служба не приводит. В комитете пояснили, что промежуточный доклад «будет опубликован в ближайшее время после его окончательной корректорской выверки». Причины катастрофы в отчете не указываются, отметили в МАК.
Что известно о сгоревшем SSJ 100
Авиакатастрофа произошла 5 мая. После взлета в принадлежавший «Аэрофлоту» SSJ 100 попала молния, из-за чего отключились электрогенераторы и автоматика, помогающая поддерживать нужные параметры полета. По словам близкого к расследованию источника “Ъ”, критической ситуацию могли сделать сами летчики, которые перед приземлением опасно разогнали машину.
При аварийной посадке лайнер загорелся. В результате погиб 41 человек из 78 находившихся на борту. 17 мая МАК закончил расшифровку данных черных ящиков SSJ 100. Из-за того, что неоднократно сообщалось о других инцидентах с самолетами SSJ 100, совладелец группы S7 Владислав Филев поднял вопрос о безопасности лайнеров этого типа. Росавиация также запросила у МАК информацию о сертификации SSJ 100.
ЧП с самолетами SSJ 100
Подробнее о ходе расследования аварии — в публикации “Ъ” «SSJ торопился к земле».
Фотогалерея
Трагедия в Шереметьево
Фото: AP
Фото: Reuters
Фото: Коммерсантъ / Роман Дорофеев / купить фото
Фото: Reuters / Nadezhda Polomoshnova
Фото: Федор Малинин / ТАСС
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters
Фото: Reuters / Tatyana Makeyeva
Фото: Коммерсантъ / Анатолий Жданов / купить фото
Фото: РИА Новости
Фото: Сергей Мамонтов / РИА Новости
Фото: Следственный комитет Российской Федерации
Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин / купить фото