Мир

19.06.2019, 13:26

Bellingcat обнародовала имена якобы причастных к трагедии МН17 в Донбассе

Расследовательская группа Bellingcat назвала имена людей, которые якобы имеют отношение к трагедии самолета Boeing 777–200 компании Malaysia Airlines МН17, сбитого над Донбассом в 2014 году.

Место крушения пассажирского самолета Boeing-777 рейса МН17
Фото: Александр Теплов, Коммерсантъ

В расследовании Bellingcat фигурируют:

Игорь Гиркин (Стрелков, позывной «Стрелок»), бывший министр обороны ДНР — обсуждал возвращение ракетной установки «Бук» на территорию России, вероятно, «был полностью осведомлен о поставке» «Бука»;
Сергей Дубинский (позывной «Хмурый»), глава ГРУ ДНР (Служба военной разведки самопровозглашенной Донецкой народной республики) — по утверждению Bellingcat, его группа «могла сыграть важную роль в решении сбить MH17, предполагая, что это был самолет противника»;
Олег Пулатов (позывные «Гюрза» и «Халиф»), подчиненный господина Дубинского, бывший подполковник вооруженных сил России — «вероятно, был причастен к охране установки "Бук" на месте пуска к югу от Снежного»;
Леонид Харченко (позывной «Крот»), начальник разведывательного батальона «Крот» второго департамента ГРУ ДНР, ранее командир гарнизона в Константиновке — якобы причастен к охране «Бука» и координации его транспортировки;
Эдуард Гилазов (позывной «Рязань»), командир первой разведывательной роты батальона «Крот» — «был идентифицирован как командир сепаратистов», учавствовал в охране «Бука»;
Олег Шарпов (позывной «Змей»), командир взвода разведроты батальона «Крот» — мог присутствовать при запуске «Бука»;
Игорь Безлер (позывной «Бес»), командир группы Безлера, как утверждает украинская сторона, бывший офицер ГРУ — «присутствует на перехвате телефонного разговора с его подчиненным Стельмахом», мог способствовать «ошибочной идентификации MH17 как военного самолета»;
Сергей Поваляев (позывной «Боцман»), заместитель командира группы Безлера — «прямая связь "Боцмана" со сбитием MH17 не прослеживается»;
Валерий Стельмах (позывной «Наемник» и «Батя»), подчиненный Безлера — «сообщил об MH17 как военном самолете Безлеру за несколько минут до сбития»;
Игорь Украинец (позывной «Минер»), подчиненный Безлера — «свидетельств в пользу причастности Украинца к сбитию MH17 не обнаружено»;
Александр Ходаковский (позывной «Скиф»), командир батальона «Восток», бывший командир спецназа СБУ «Альфа» — «наверняка помог обеспечить транспортировку установки "Бук"», также прослушка СБУ свидетельствует о том, что «он некоторое время пытался спрятать черные ящики MH17 от ОБСЕ и других по заданию Москвы»;
Александр Семенов (позывной «Саныч»), заместитель главы батальона «Восток» — якобы помогал обеспечить транспортировку «Бука» вместе с Сергеем Дубинским.

Возглавлявший в 2014 году Народный совет ДНР политик Андрей Пургин в беседе с «Интерфаксом» подчеркнул, что заявления о причастности перечисленных Bellingcat людей к катастрофе абсурдны. «В этом списке перечислены фамилии людей, которые в разное время имели отношение к обороне Донбасса, но не были одномоментно связаны между собой, отвечали за разные участки работы и даже географически находились в разных местах. Никакого отношения к противовоздушной обороне они иметь не могли»,— сказал он.

Как сообщает AFP со ссылкой на родственников погибших пассажиров, первое судебное заседание над подозреваемыми в причастности к катастрофе состоится 9 марта 2020 года. Родственники погибших также рассказали, что Совместная следственная группа (JIT) на закрытом брифинге обнародовала несколько имен подозреваемых: Леонид Харченко, Олег Пулатов, Игорь Гиркин и Сергей Дубинский. Все подозреваемые будут обвинены в убийстве. Позднее в Нидерландах пройдет пресс-конференция JIT.

Две версии крушения Boeing под Донецком

Смотреть

Накануне нидерландские журналисты в эфире телепередачи Nieuwsuur также называли имена якобы причастных к крушению Boeing. В списке, составленном на основе показаний бывшего украинского военного Ивана Безъязыкова, значились военный Сергей Мучкаев, который на момент крушения самолета командовал 53-й зенитно-ракетной бригадой недалеко от Курска, а также глава разведывательной группы Сергей Дубинский и его заместитель Олег Пулатов.

Напомним, самолет был сбит ракетой над территорией Донбасса 17 июля 2014 года. Он следовал из Амстердама в Куала-Лумпур. Все 298 человек, находившихся на борту, погибли.

Окончательные итоги пока не подведены, следователи продолжают работу. По предварительным выводам, лайнер был сбит ракетой, выпущенной из ЗРК «Бук», привезенного из России подразделением вооруженных сил РФ. Москва какую-либо причастность к крушению самолета отрицает.

Подробнее о ситуации — в материале “Ъ” «"Буку" ищут российские корни».

Александра Трифонова

Фотогалерея

Крушение Boeing 777 в Донбассе

17 июля 2014 года пассажирский самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, следовавший по маршруту Амстердам—Куала-Лумпур, потерпел крушение недалеко от Донецка, в 50 км от российской границы

Фото: AP / Dmitry Lovetsky

На борту лайнера находились 298 пассажиров и членов экипажа, все они погибли. В конце мая международные эксперты завершили поисковую миссию на месте крушения самолета. Собранные обломки лайнера, останки пассажиров и их личные вещи были отправлены в Нидерланды

Фото: Коммерсантъ / Александр Теплов

Версии о причинах крушения самолета расходятся. 18 июля президент США Барак Обама со ссылкой на данные американских спецслужб заявил, что Boeing был сбит ополченцами с помощью ракеты «земля-воздух», а именно из зенитно-ракетного комплекса «Бук»

Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок / купить фото

В подтверждение этого, в частности, приводилось сообщение, которое оставил сразу после трагедии в одной из соцсетей Игорь Стрелков – один из бывших лидеров ДНР

Фото: AP / Evgeniy Maloletka

«Мы предупреждали их — не летайте в нашем небе», — заявил Игорь Стрелков, имея в виду Ан-26 с украинскими военнослужащими, который должен был находиться в то же время примерно в том же районе. Этот пост был вскоре удален. На Западе считают, что ополченцы перепутали гражданский лайнер с Ан-26

Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок / купить фото

Власти ДНР же ранее неоднократно заявляли, что у них нет вооружений, способных сбить самолет на высоте 10 км. При этом они критиковали ход международного расследования трагедии

Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок / купить фото

21 июля Минобороны РФ обнародовало спутниковые снимки Донбасса, якобы подтверждающие причастность украинских ПВО к крушению самолета

Фото: Министерство обороны РФ

9 января 2015 года опубликованы результаты совместного расследованиянемецкого издания Spiegel, некоммерческого проекта CORRECT!V и голландской газеты Algemeen Dagblad. По их версии, Boeing был сбит российским комплексом «Бук», доставленным из-под Курска

Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок / купить фото

9 сентября 2015 года сформированная нидерландским Совбезом международная комиссия, в которой работало более 900 специалистов, опубликовала предварительный отчет. Согласно документу, самолет был технически исправен и развалился в полете из-за «структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов»

Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок / купить фото

14 ноября 2015 года в эфире программы «Однако» на «Первом канале» был продемонстрирован присланный американским экспертом снимок, якобы запечатлевший украинский истребитель, сбивающий Boeing. 24 декабря тогдашний представитель СК РФ Владимир Маркин подтвердил версию об украинском боевом самолете и даже назвал фамилию предполагаемого летчика

Фото: 1tv.ru

30 марта Генпрокуратура Украины совместно с СБУ представила фильм-расследование с фрагментами переговоров ополченцев, якобы доказывающих их вину в крушении самолета

Фото: Служба безопасности Украины

Власти ряда государств (в частности, Малайзии, Австралии, Нидерландов, Бельгии, Великобритании и Украины) заявили о необходимости создать международный трибунал, цель которого — уголовное преследование ответственных за трагедию

Фото: AP / Sergei Grits

В июле 2015 года в Совете Безопасности ООН Россия наложила вето на принятие проекта резолюции о создании международного трибунала в отношении виновных в крушении

Фото: AP / Bebeto Matthews

13 октября 2015 года российский концерн ПВО «Алмаз-Антей» завершил расследование катастрофы Boeing 777. По словам представителей концерна, было проведено два полномасштабных натурных эксперимента, и они позволяют утверждать: самолет был сбит со стороны населенного пункта Зарощенское — территории, которая контролировалась ВС Украины, а использованная для этого ракета 9М38 снята с вооружения армии РФ в 2011 году

Фото: Коммерсантъ / Анатолий Жданов / купить фото

Вслед за презентацией концерна ПВО «Алмаз-Антей» итоги расследования озвучили и в Совете безопасности Нидерландов (OVV). Стороны сошлись в том, что причиной крушения стало попадание в самолет ракеты из зенитно-ракетного комплекса «Бук». Однако голландские специалисты считают, что самолет был сбит ракетой 9М38М1, в то время как разработчики ЗРК («Алмаз-Антей») говорят о более старой ее модификации — 9М38, снятой с вооружения ВС РФ в 2011 году

Фото: Michael Kooren / Reuters

26 сентября 2016 года Минобороны РФ представило новые данные о катастрофе Boeing. По данным российских радиолокационных комплексов, рядом с разбившимся судном не было других военных самолетов, а ракета из комплекса «Бук» была запущена не из контролировавшегося сторонниками самопровозглашенной ДНР населенного пункта Снежное, на чем настаивает украинская сторона, а с южного или западного направления, то есть с территорий, контролировавшихся на момент катастрофы украинской армией

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин / купить фото

28 сентября в Нидерландах международная следственная комиссия представила вторую часть доклада о ходе расследования. Следователи пришли к выводу, что в Донбасс «огневая установка "Бук" доставлена с территории Российской Федерации и после этого возвращена на территорию Российской Федерации». Генпрокурор Нидерландов Фред Вестербеке при этом подчеркнул, что следствие пока не делает никаких «заявлений о причастности России». В Минобороны РФ в ответ заявили, что «никакие российские зенитные ракетные комплексы российско-украинскую границу никогда не пересекали»

Фото: AP / Peter Dejong

5 июня 2017 года группа Bellingcat (признана в РФ СМИ-иноагентом и нежелательной организацией) обнародовала фотографию ЗРК «Бук», при помощи которого, предположительно, был сбит Boeing. Журналисты сочли фото подтверждением того, что «Бук» принадлежал российской 53-й зенитно-ракетной бригаде, дислоцированной в Курске. Эксперты группы утверждали, что сделанный в 2013 году снимок является последней фотографией ракетной установки перед ее передислокацией из России на Украину

Фото: Bellingcat

5 июля МИД Нидерландов сообщил, что судебное разбирательство в отношении подозреваемых в причастности к крушению Boeing пройдет в Нидерландах. Входящие в международную следственную группу (JIT) страны — Бельгия, Нидерланды, Украина, Малайзия, Австралия — приняли решение о том, что суд должен состояться по голландским законам

Фото: ТАСС

В декабре 2017 года Комитет по разведке и безопасности парламента Великобритании опубликовал ежегодный доклад. Согласно докладу, зенитно-ракетная установка «Бук» была ввезена на территорию Украины российскими военными

Фото: Stringer / Reuters

24 мая 2018 года JIT выпустила доклад, в котором были подтверждены выводы исследовательской группы Bellingcat о причастности к атаке ЗРК «Бук», стоящего на вооружении 53-й курской зенитной ракетной бригады

Фото: Francois Lenoir / Reuters

На следующий день МИД Нидерландов и Австралии на основании доклада JIT возложили на Россию ответственность за катастрофу. Министерство обороны РФ отвергло обвинения, заявив, что офицеры, фигурирующие в докладе, давно «уволены с военной службы и род их занятий неизвестен»<br>
На фото: премьер-министр Нидерландов Марк Рютте объявляет о намерении привлечь РФ к ответственности за трагедию — На следующий день МИД Нидерландов и Австралии на основании доклада JIT возложили на Россию ответственность за катастрофу. Министерство обороны РФ отвергло обвинения, заявив, что офицеры, фигурирующие в докладе, давно «уволены с военной службы и род их занятий неизвестен»
На фото: премьер-министр Нидерландов Марк Рютте объявляет о намерении привлечь РФ к ответственности за трагедию

Фото: Mike Corder / AP

17 сентября 2018 года в Минобороны РФ в ходе пресс-конференции заявили, что ракета, сбившая самолет, была доставлена еще в декабре 1986 года в военную часть в Тернопольской области (Украина) и с тех пор в Россию не возвращалась

Фото: Коммерсантъ / Эмин Джафаров / купить фото

19 июня 2019 года совместная следственная группа (JIT) по расследованию крушения опубликовала доклад, в котором назвала имена четырех подозреваемых в причастности к запуску ракеты комплекса «Бук», которая сбила лайнер. Это три россиянина — бывший министр обороны ДНР Игорь Стрелков (ранее — Гиркин), экс-глава разведки ДНР Сергей Дубинский и его подчиненный Олег Пулатов, а также гражданин Украины Леонид Харченко. Расследовательская группа Bellingcat при этом также назвала имена еще восьми человек, которые якобы имеют отношение к крушению самолета

Фото: Eva Plevier / Reuters

В тот же день МИД России в специальном заявлении отметил, что представленное в докладе «не может вызвать ничего, кроме сожаления», обвинения «абсолютно голословны», а сам процесс расследования выглядит «предвзятым и однобоким». 20 июня президент Владимир Путин в ходе прямой линии отметил, что информация, представленная международными следователями, не содержит доказательств вины России и остается «очень много вопросов»

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

В феврале 2020 года прокуратура Нидерландов предъявила Игорю Стрелкову (Гиркину), Леониду Харченко, Олегу Пулатову и Сергею Дубинскому обвинения. 9 марта того же года в Нидерландах начался суд по делу о катастрофе самолета Boeing 777. 8 июня 2021 года на суде впервые были обнародованы показания свидетелей крушения

Фото: Phil Nijhuis / AP

17 ноября 2022 года судья Хендрик Стинхейс Окружного суда Гааги признал виновными россиян Игоря Гиркина, Сергея Дубинского и украинца Леонида Харченко в уничтожении самолета Boeing 777 и убийстве 298 пассажиров. Россиянин Олег Пулатов был признан невиновным

Фото: Peter Dejong, Pool / AP

1 / 27

17 июля 2014 года пассажирский самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, следовавший по маршруту Амстердам—Куала-Лумпур, потерпел крушение недалеко от Донецка, в 50 км от российской границы

Фото: AP / Dmitry Lovetsky

На борту лайнера находились 298 пассажиров и членов экипажа, все они погибли. В конце мая международные эксперты завершили поисковую миссию на месте крушения самолета. Собранные обломки лайнера, останки пассажиров и их личные вещи были отправлены в Нидерланды

Фото: Коммерсантъ / Александр Теплов

Версии о причинах крушения самолета расходятся. 18 июля президент США Барак Обама со ссылкой на данные американских спецслужб заявил, что Boeing был сбит ополченцами с помощью ракеты «земля-воздух», а именно из зенитно-ракетного комплекса «Бук»