Авиадиспетчеры снова собираются бастовать

13 августа российские авиадиспетчеры собираются начать очередную акцию протеста. Как стало известно «Ъ», к ней намерены присоединиться и работники служб управления воздушным движением Самары, Саратова, Перми и Уфы. Основные требования бастующих - повышение уровня оплаты труда и документальное закрепление социальных льгот. Транспортная прокуратура уже предупредила самарских диспетчеров о недопустимости участия в акции протеста.

Решение о проведении забастовки было принято в ходе состоявшегося на прошлой неделе собрания Центрального совета Федерации профсоюзов авиадиспетчеров. Официальным поводом для начала акции протеста стало несоблюдение, по мнению лидеров профсоюзов, соглашения с ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» о повышении заработной платы и документальном закреплении социальных льгот («Ъ» об этом писал). Соглашение от 25 декабря 2002 года стало результатом всероссийской голодовки авиадиспетчеров, которая в Поволжье продлилась с 23 по 25 декабря прошлого года. Одним из основных пунктов соглашения стало «принятие мер по повышению уровня заработной платы». По информации „Ъ“, в устной форме до подписания соглашения авиадиспетчеры требовали двукратного увеличения оплаты труда. За прошедшее время уровень заработной платы повышался дважды: с 1 января - на 28%, а затем был поднят еще на 12%. Сегодня диспетчеры в среднем получают от 7 до 15-17 тысяч рублей (конкретная сумма зависит от целого ряда факторов - от выслуги лет и квалификации до владения английским языком), в то время как до акции протеста она не превышала 10-12 тыс. рублей. По словам главного специалиста отдела госрегулирования ОРВД Приволжского теруправления воздушного транспорта Андрея Строкатова, зарплаты диспетчерам были повышены, как и предполагало подписанное соглашение, а все социальные льготы учтены в коллективных договорах.
Тем не менее, главы профсоюзов считают действия «Госкорпорации» недостаточными и настаивают на выполнении своих требований. Как рассказал корреспонденту «Ъ» один из потенциальных участников акции, авиадиспетчеры готовятся к акции протеста вплоть до крайней меры - голодовки. Другим вариантом может быть забастовка, во время которой, тем не менее, диспетчеры «будут выполнять все свои должностные обязанности строго по регламенту» - так называемая французская забастовка. Как именно диспетчеры будут протестовать, они решат ближе к 13 августа. До этого профсоюз авиадиспетчеров проведет переговоры с Куйбышевской транспортной прокуратурой: ее юристы будут выяснять, какие именно пункты соглашения не были выполнены «Госкорпорацией ОВД». Между тем в минувшую пятницу Куйбышевская транспортная прокуратура уже объявила Самарской федерации профсоюзов авиадиспетчеров предостережение о недопустимости участия в акции протеста. Поводом для этого послужил тот факт, что конституционное право российских граждан на участие в забастовках в данном случае ограничивается Воздушным кодексом РФ. «Такая акция протеста, как голодовка, законом не запрещена, - пояснила помощник Куйбышевского транспортного прокурора Оксана Никитина. - Но с учетом специфики работы авиадиспетчеров, участие в голодовке может быть признано судом как сознательное ухудшение собственного здоровья». В случае, если прокурорское предостережение будет проигнорировано, по факту проведения забастовки будет возбуждено административное дело. Кроме того, участникам забастовки, в случае, если она все же состоится, предстоит выплатить штрафы размером от 10 до 25 МРОТ. „Ъ“ будет следить за развитием событий.
ЕВГЕНИЯ ЗОЛОТАРЕВА