Вчера в Хабаровске министр топлива и энергетики Хабаровского края Владимир Сливко провел первое совещание консорциума предприятий края, участвующих в проектах по освоению сахалинского нефтяного шельфа. Руководители предприятий заявили, что операторы сахалинских нефтегазовых проектов их «ни за кого не считают» и что без краевого правительственного лобби консорциум промышленников является «посиделками». По мнению хабаровских бизнесменов, Сахалин для них уже потерян, и необходимо «не упустить Де-Кастри», где компания Exxon Neftegas Ltd собирается строить нефтеналивной терминал.
В начале совещания Владимир Сливко сообщил, что необходимо изменить подход и условия участия хабаровских предприятий в проектах по освоению сахалинского шельфа. Консорциум, по его словам, очень важная структура в продвижении предприятий на Сахалин: с его рабочей группой регулярно встречаются представители операторов сахалинских проектов. «Компании обратились к правительству края за поддержкой намерений о поставке газа в 2005 году. На днях мы заявили, что можем брать — в Комсомольске-на-Амуре существует газопровод, по которому 1,5-2 млрд куб. метров можно брать на Хабаровский край», — рассказал министр о некоторых результатах таких встреч и дал слово председателю консорциума, гендиректору Амурского судостроительного завода Николаю Повзыку.
Господин Повзык напомнил, что судостроительный завод участвует в строительстве двух модулей для подачи попутного газа, которые будут установлены и запущены в 2005 году на платформе «Моликпак». Вес каждого модуля превысил 1 тыс. т. Возможно, завод будет участвовать в строительстве еще двух платформ — на Пильтун-Acтохском и Лунском месторождениях, однако пока не решено, будут они металлическими или железобетонными. «Если железобетонные — опять потери с нашей стороны», — отметил Владимир Сливко, имея в виду, что завод в этом случае останется без заказа. Господин Повзык же пожаловался, что, пытаясь привлечь к работам на Сахалине свою технику, завод сталкивается с жесткими требованиями заказчиков: Exxon Neftegas Ltd. на любую компанию в качестве субподрядчика смотрит через микроскоп: техническое состояние, паспорт».
Затем в ходе разговора об участии хабаровских предприятий в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2» их руководители начали довольно резко высказываться по поводу взаимоотношений с операторами проектов. По словам гендиректора «Дальмостостроя» Виталия Лисового, российские участники исполняют работы четвертой-пятой очереди по демпинговым ценам. «По Лунскому месторождению генподряд выиграла турецкая фирма «Энко». Мы поговорили, позаседали, консорциум создали, а направления работы для строителей я не вижу», — высказал он свою точку зрения.
«Дальмостострой» поддержал и гендиректор ЗАО «Дальэлектромонтаж» Александр Немировский, который рассказал: «Мы заключили контракт, затратили 400 тысяч на обучение в Америке шести человек, одели их, обули, и нам дали отбой. Сейчас они ходят в ботинках за 2700 и вкручивают лампочки. Нас ни за кого не считают. Консорциум — не консорциум, а посиделки, если правительство Хабаровского края не представит себя как правительство». Тут участники консорциума вспомнили и о Балтийской строительной компании, которая, по их словам, не рассчиталась с субподрядчиками за строительство завода «Балтика», но уже «сидит на Сахалине».
Валерий Лисовый спросил: «Сейчас начинаются работы на Де-Кастри. Что правительство делает для нашего блока, пока есть время что-то сделать?». Его поддержали коллеги: «Сахалин упущен, так давайте сделаем все, чтобы не упустить Де— Кастри». Они потребовали, чтобы в государственных наблюдательных органах сахалинских проектов были представлены «не Повзык и Лисовый, а правительство Хабаровского края».
Владимир Сливко философски заметил, что весь негативный опыт — это тоже опыт. Министр подчеркнул: правительство Хабаровского края пока дало предварительное согласование на размещение нефтеналивного терминала в Де-Кастри и начало строительства, а «при развороте самого проекта компанией Exxon Neftegas Ltd. губернатор поставил задачу максимального участия хабаровских предприятий». Требования хабаровчан войдут в документ, который отправят в Москву, где 11-12 августа 2003 года под руководством Виктора Христенко пройдет заседание участников соглашения о разделе продукции (СРП). От консорциума в СРП будет направлено обращение с просьбой своевременно информировать Хабаровский край о тендерах в рамках сахалинских проектов, их условиях и результатах. Господин Сливко пообещал: рабочая группа консорциума вскоре начнет осуществлять обработку информации, чтобы определить ценовую политику хабаровских предприятий, ориентируясь на мировую практику участия в сахалинских проектах.
МАРИНА КРАВЧЕНКО