Президент научно-производственной корпорации (НПК) «Иркут» Алексей Федоров во время визита в Малайзию подписал соглашение с местной компанией «DRB-Hicom Defense Technology SDN/BMD» о продвижении иркутского самолета Бе-200 на региональный рынок ("Ъ" писал об этом вчера). По оценкам экспертов, в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) можно продать в обозримом будущем до 100 амфибий. В самой корпорации «Иркут» пока перспективы оценивают более скромно, говоря о 20 машинах.
| Ъ | Многоцелевой турбореактивный самолет-амфибия Бе-200 создан на Таганрогском АНТК имени Георгия Бериева (входит в НПК «Иркут»). Пожарный Бе-200 может заправляться водой в полете. Экипаж, состоящий из двух пилотов, сбрасывает воду на очаг пожара при помощи высокоточных систем наведения, созданных на основе военных технологий НПК «Иркут». Бе-200 может использоваться для проведения поисково-спасательных работ, доставки спецкоманд, перевозки грузов, несения санитарной службы, патрулирования 200-мильной экономической зоны, контроля экологической обстановки. На сегодняшний день построены два испытательных и один серийный самолет. |
Продвижением самолета на мировой рынок российские авиастроители занимаются совместно с Европейским аэрокосмическим и оборонным консорциумом (EADS). По предварительным данным ЕADS, в ближайшие 20 лет на мировом рынке можно продать как минимум 300 амфибий различной модификации. В список потенциальных клиентов «Иркута» попали 25 стран, в том числе Франция, Греция, Австралия, Китай, Южная Корея и Малайзия.
Новое соглашение с компанией «DRB-Hicom Defense Technology» предусматривает создание в Малайзии регионального центра по изучению рынка Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). По словам пресс-секретаря президента «Иркута» Елены Федоровой, конкретные итоги уже проведенных и планируемых исследований являются коммерческой тайной.
Госпожа Федорова сообщила, что островные государства этого региона заинтересованы в приобретении не только пожарных, но и патрульных модификаций амфибии, не исключено, что «возникнет интерес и к пассажирским Бе-200». По данным "Ъ", амфибия относится к числу самолетов двойного применения. На ней могут быть установлены и скорострельные пушки, и противолодочные ракеты. Не исключено, что именно эта особенность российского самолета может сказаться на его привлекательности для покупателей в странах АТР. Кроме того, конструктивные особенности самолета дают ему возможность аварийного приводнения. Впрочем, в НПК «Иркут» подчеркивают, что будут позиционировать Бе-200 как исключительно гражданский самолет.
СЕРГЕЙ БЕРГ