Вчера руководство ГУП «Аэрофлот-Сочи» обнародовало планы приватизации сочинского международного аэровокзального комплекса, строительство которого ведется с 1980-х годов. По словам и.о. генерального директора ГУП «Аэрофлот-Сочи» Игоря Моисеенко, федеральные власти решили оставить территорию взлетно-посадочной полосы аэропорта в государственной собственности, а недостроенный аэровокзальный комплекс выставить на торги.
В очередной раз российское правительство вернулось к рассмотрению этого проекта только через девять лет. Во время визита президента РФ Владимира Путина в «Бочаров ручей» летом 2002 года на объекте побывали премьер-министр РФ Михаил Касьянов и министр экономического развития Герман Греф. Чиновники посоветовали сочинским властям поискать частного инвестора, готового выделить для завершения строительства около $40 млн.
Как рассказал корреспонденту «Ъ» господин Моисеенко, на сегодняшний день городские и федеральные власти окончательно определились с будущим МАВКа. По его словам, территория взлетно-посадочной полосы аэропорта останется в государственной собственности – ее строительство будет финансироваться из государственного бюджета, а недостроенный аэровокзальный комплекс будет приватизирован и достроен на средства частных инвесторов. В ближайшее время власти намерены выставить здание аэропорта на торги, и уже к концу 2003 года станет известен основной претендент на завершение сочинского долгостроя.
По словам господина Моисеенко, желание участвовать в конкурсе уже высказала Авиационно-нефтяная компания (АНК), имеющая опыт строительства подобных комплексов (в свое время именно АНК строила аэропорт Внуково). При благоприятном развитии событий, весь комплекс, возможно, войдет в строй к концу 2005 года.
НИНА СЕМЕНКО, Сочи