Вчера Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) впервые провел сравнительный аудит автомобиля «Волга» ГАЗ-3110 с автомобилем Ford Mondeo по системе NOVA-C. Данная методика включает в себя осмотр элементов внутренней и наружной отделки. При этом не учитываются дизайн и оснащение автомобиля, а также его технические характеристики — то, что как раз интересует потребителя. По итогам аудита специалисты ГАЗа пришли к «неожиданному» выводу, что ГАЗу — «компании, которая работает по мировым стандартам», — есть, к чему стремиться. Другим итогом стало то, что нижегородские эксперты выявили ошибки, допущенные при производстве иномарки. Продолжится ли практика сравнительного аудита газовских моделей и автомобилей мировых производителей, пока неизвестно.
Сравнительный аудит силовых характеристик по методике NOVA-C проводился специалистами дирекции по качеству ОАО «ГАЗ» и инженерного сервисного центра фирмы «Нижегородец». Примечательно, что данная методика не включает в себя оценку дизайна автомобиля и его оснащение. На технических параметрах газовцы тоже решили не акцентировать внимание. Словом, сравнение всех тех характеристик, которые интересны потребителю, остались за кадром. Что, впрочем, вполне объяснимо.
Ъ Методика NOVA-C включает в себя осмотр элементов внутренней и наружной отделки с точки зрения потребителя, проверку работоспособности функциональных узлов. Такие проверки выявляют дефекты, незаметные рядовому потребителю. Их демонстрируют представителям внутренних подразделений с целью устранения недочетов и улучшения качества продукции.
В методике NOVA-C используется балльная оценка по степени недовольства потребителя: если недоволен 1%, то балл — 0,1.
По результатам осмотра, согласно предоставленным протоколам, автомобиль «Волга» ГАЗ-3110 набрал 13,75 балла, Ford Mondeo — 8,95. У иномарки специалистов ГАЗа не устроили передние и задние двери. По их мнению, они имели плохой внешний вид и выплески контактной сварки, а крышка багажника западала относительно крыла. О внешнем виде дверей «Волги» в представленном отчете не сказано ничего. Видимо, они понравились экспертам больше. Впрочем, и у «Волги» были выявлены недостатки. Например, в салоне автомобиля существует большой зазор между панелью и вещевым ящиком, малый зазор между консолью и сиденьем и неравномерный зазор между панелью и накладной наклонной стойки. Задняя дверь «Волги» была немного деформирована, на желобе стока дождевой воды обнаружен прожог, выплеск контактной сварки и вмятины, капот был неправильно отрегулирован.
Как резюмировала Светлана Шидловская, проведенный сравнительный аудит показал, что ГАЗу, который работает по мировым стандартам, пока еще есть, к чему стремиться. Вывод более чем «неожиданный». Другим, утешительным для автозавода итогом стали ошибки при производстве, которые обнаружили нижегородские эксперты. Продолжится ли практика сравнительного аудита или этот случай останется беспрецедентным, пока неизвестно.
ВАЛЕРИЯ НАЗАРОВА