ГП «Трансинкор» намерено подать в суд на несколько подрядных организаций, использующих в своей работе принадлежащую Нижегородской области дорожно-строительную технику и не желающих перезаключать договор аренды. На сегодняшний день четыре предприятия заявили, что не намерены соглашаться на условия «Трансинкора», равно как и возвращать государственную технику. Кроме того, проверка специалистов «Трансинкора» выявила грубые нарушения в отношении использования и наличия техники этими предприятиями. По состоянию на 1 августа материальный ущерб, нанесенный областному бюджету, составляет порядка 3 млн руб. Гендиректор ГП «Трансинкор» Наталья Комарова заявила: «Мы намерены доказать, что за технику, принадлежащую государству и приносящую прибыль, надо платить по закону».
Ъ Государственное предприятие «Трансинкор» было создано в феврале этого года на базе Главного управления дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской области (ГУДиТХ НО) прежде всего с целью повышения эффективности использования дорожно-транспортной техники. Руководителям всех подрядных организаций в письменной форме ГУДиТХНО предложило в срок до 1 апреля провести сверку имущества и заключить договоры аренды с ГП «Трансинкор» на условиях 22% годовых (что в полтора раза ниже рыночных) от стоимости техники либо, в случае несогласия с условиями «Трансинкора», передать технику на баланс ГП для перераспределения другим подрядчикам. В этот показатель вошли амортизационные выплаты, капиталовложения «Трансинкора» в обновление техники, так как на сегодняшний день износ машин и оборудования составляет 80%. В настоящее время сумма договоров лизинга ГП «Трансинкор» с подрядчиками Нижегородской области составляет порядка 20 млн руб.
За время работы вновь созданного предприятия «Трансинкор» по новым правилам лизинга дорожной техники стали работать 70 подрядчиков Нижегородской области. Еще четыре подрядчика, арендующих у ГУДиТХНО технику с 1998—1999 годов, неожиданно завили, что не намерены идти на условия ГП и технику возвращать также не собираются. К их числу относятся три предприятия из Шаранги (ЗАО «Магистраль» р. п. Шаранга, ООО «Строитель» и ОАО «Дорремстрой»), а также дзержинское ОАО АБЗ «Магистраль». Свою позицию они аргументировали тем, что условия их работы с ГУДиТХНО отработаны годами, и менять их нет причины. При этом в ходе проверки, проведенной на этих предприятиях специалистами «Трансинкора», были выявлены грубые нарушения в работе. Так, техника государственного предприятия в ОАО «Дорремстрой» и ЗАО «Магистраль» р. п. Шаранга из-за неправильной эксплуатации находится в нерабочем состоянии. Кроме того, исчезла техника на сумму 1,25 млн руб. Факт пропажи техники подрядчики отказываются пояснить. Четырехмесячные переговоры «Трансинкора» с руководством организации не дали никаких результатов. По словам начальника отдела по экономической безопасности ГП «Трансинкор» Валерия Толкачева, «государственное имущество, используемое подрядчиками, не только не приносит выгоду области, но и содержится с грубейшими нарушениями правил эксплуатации». Также он отметил, что недобросовестные подрядчики прячутся от руководства «Трансинкора». В результате часть принадлежащей государству техники у подрядчиков была изъята, а в отношении директора ЗАО «Магистраль» р. п. Шаранга Ивана Ермолина в РОВД Шаранги 5 августа было подано заявление по факту самоуправства. Кроме этого, против упомянутых подрядчиков будут поданы иски в арбитражный суд. Сумма исков определится после независимой экспертизы техники. По предварительным подсчетам «Трансинкора», общий ущерб государству на сегодняшний день составляет 3,045 млн руб.
Получить комментарий от руководства «Магистрали», «Дорремстроя», также как и от главы самоуправления Шаранговского района, «Ъ» получить не удалось, так как первые двое находятся в командировках, а глава Шаранги со вторника ушел в отпуск. Кстати, гендиректор ЗАО «Магистраль» р. п. Шаранга Иван Ермолин, помимо своей основной деятельности, занимается изготовлением сельскохозяйственной продукции и лесопереработкой и является одним из главных налогоплательщиков Шаранги. По информации источника в местной администрации, «многое в поселке зависит от мнения господина Ермолина». Долг же его перед «Трансинкором» составляет порядка 1 млн руб.
Как заявила «Ъ» генеральный директор ГП «Трансинкор» Наталья Комарова, они намерены добиваться возвращения денег в казну всеми законными способами. «Мы намерены добиться возвращения денег в казну всеми законными способами. За государственное имущество, приносящее частному предприятию прибыль, нужно платить по закону, и любое торможение на этом направлении, даже теоретическое, — недопустимо», — подчеркнула госпожа Комарова.
СЕРГЕЙ ОВСЯННИКОВ