Дамба получает кредит

на проектные работы

Вчера выездная комиссия Госстроя России провела совещание по вопросам строительства комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений. На пресс-конференции после совещания глава Госстроя Николай Кошман заявил, что 20 августа будет подписано соглашение с английским консорциумом Hellcrow о проведении проектно-консультационных работ по достройке комплекса защитных сооружений. Это означает, что с 20 августа снова начнется финансирование одной из самых скандальных строек страны.
В конце июля этого года господин Кошман уже проводил выездное заседание Госстроя, которое проходило непосредственно на дамбе. Представители Госстроя тогда сообщили, что на достройку защитного сооружения, готовность которого сейчас оценивается на 65%, ЕБРР готов выдать в конце августа $245 млн. Вчера Николай Кошман заявил, что 20 августа будет подписано соглашение с консорциумом Hellcrow о проведении проектно-консультационных работ по достройке КЗС: "Hellcrow в апреле этого года выиграла тендер на проектные работы по дамбе", — сообщил он. Субподрядчиками консорциума выступят Ленгидропроект, ЛенморНИИпроект и Институт им. Веденеева.
       По мнению экспертов, подписание соглашения с английским консорциумом ознаменует начало финансирования достройки дамбы по кредиту ЕБРР. Напомним, что общая стоимость проекта составляет $418 млн, из которых $245 млн будет получено от ЕБРР, а остальные из федерального бюджета. По словам Николая Кошмана, до конца сентября на дамбе будет освоено 250 млн рублей из федерального бюджета на содержание недостроенных объектов и на оплату работ Балтийской строительной компании, которая к 14 сентября должна закончить арматурные работы и бетонирование. В середине осени Госстрой планирует подвести итоги тендера по второму пулу работ (зима 2003-2004 годов).
       Несмотря на то что окончание строительства дамбы намечено на 2008 год, уже вчера в конце пресс-конференции господин Кошман пожаловался, что "Госдума уже стала нас прессовать" по вопросу прилегающих к дамбе территорий. Видимо, Николай Кошман имел в виду депутата Госдумы Григория Томчина, который присутствовал на мероприятии и после заявления главы Госстроя относительно Госдумы довольно заулыбался. Как уже писал Ъ, по мнению господина Томчина, необходимо срочно перенести морской порт города на дамбу и освободить Петербург от железнодорожных путей, на месте которых будут построены гостиницы, после чего туристический бизнес в Петербурге расцветет. Сам Николай Кошман относительно прилегающих к дамбе территорий высказался осторожно, заметив лишь, что это "зона особого регулирования", способная "потянуть" инвестиций на сумму около $3 млрд.
       ГРИГОРИЙ ТИХИЙ

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...