На газон пустили подрядчика

В Саратове с трудом нашлась готовая отремонтировать стадион «Волга» компания

Саратовские власти лишь со второй попытки нашли подрядчика, который займется реконструкцией стадиона «Волга» в Заводском районе. На капитальный ремонт спортивного объекта необходимо 100 млн руб., 60 млн из которых поступили уже в этом году. Общественники и депутаты отмечают, что организации не слишком охотно заявляются на подобные конкурсы. Причиной этого они называют плачевное состояние крупных спортивных объектов, а также не достаточно выгодные для них экономические условия.

Фото: Ольга Карулина

Фото: Ольга Карулина

Саратовская спортивная школа олимпийского резерва № 14 «Волга» со второй попытки определила подрядчика на проведение работ по реконструкции стадиона «Волга». В конце прошлой недели аукцион был признан несостоявшимся из-за того, что на него подал заявку только один участник — ООО «Волгапром». В итоге договор на оказание услуги будет заключен с этой компанией как с единственным поставщиком. По данным kartoteka.ru ООО «Волгапром» зарегистрировано в Саратове, основной вид деятельности — строительство водных сооружений. Генеральным директором ООО является Денис Поздняков, учредителями Виталий Рубальский и Андрей Ткачев (по 50%). Прибыль компании в 2017 году составила 3,19 млн руб., данные за 2018 год отсутствуют.

«Волгапром» заявлялся и на первый конкурс по реконструкции стадиона, объявленный школой в начале июня, и также был единственным участником. Однако конкурсная комиссия отклонила заявку в связи с несоответствием документации аукциона (компания не предоставила справку о членстве в саморегулируемой организации, указала не предусмотренный условиями конкурса гарантийный срок для объекта).

Несмотря на срыв конкурса, работы на стадионе были начаты. Уже к 10 июля объект был огорожен, на нем демонтировали покрытие дорожек, ограждения, футбольные ворота и другое оборудование.

В МАУ «Спортивная школа олимпийского резерва № 14 „Волга“» уточнили, что сейчас силами самой школы «с привлечением техники производится демонтаж металлических конструкций — уличных тренажеров, резинового покрытия, которые будут использоваться в других учреждениях». Предполагается, что реконструкция стадиона завершится к 18 ноября.

В начале этого года в Instagram сторонников спикера Госдумы Вячеслава Володина появилась информация о том, что на реконструкцию спортивного объекта, находящегося в аварийном состоянии, требуется 100 млн руб. В июне депутаты саратовской городской думы завели в бюджет Саратова 65 млн руб. — на ремонт стадиона, выделенные бюджетом Москвы.

В конце прошлого года в Саратове завершилась реконструкция стадиона «Авангард». Ее проводило ЗАО «Сартехстройинвест». Его собирались сделать тренировочной базой для команд-участниц чемпионата мира по футболу 2018, однако в ЧМ объект участия не принял из-за многочисленных переносов сроков завершения работ.

В планах у властей — реконструкция стадионов «Торпедо» и ­«Спартак».

По мнению председателя комиссии по спорту, физической культуре и молодежной политике Общественной палаты Саратовской области Евгения Малявко, муниципалитету сложно найти подрядчиков для ремонта стадиона «Волга», так как «состояние спортивных сооружений, которые не ремонтировались, зачастую, начиная с 1990х годов, оставляет желать лучшего». «Поскольку строительный бизнес — это все-таки в первую очередь бизнес, предприниматели оценивают, сколько они могут заработать на том или ином объекте. И если объем предполагаемой прибыли их не устраивает, то, видимо, не заявляются»,— предположил общественник.

Этого же мнения придерживается и заместитель постоянной комиссии по вопросам социальной сферы саратовской гордумы Дмитрий Кудинов («Единая Россия»). Он отмечает, что возведение и реконструкция спортобъектов — настолько сложная работа, что зачастую компании просчитывают экономику объекта и отказываются от этих планов. «Если речь идет о ФОКах, то не все могут сделать чашу бассейна, если речь о стадионах, не все могут сделать газон. Это значит, что надо нанимать субподрядчика. Одного, другого, третьего. Цены контракта может едва хватить на то, чтобы рассчитаться с субподрядчиками, и такие компании не заявляются на аукцион. А крупные компании, которые потянули бы объект, могли уже набрать заказов»,— предполагает депутат.

Марина Ковалева

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...