"Принимайте меры, отключайтесь!"

Вчера экс-губернатор Петербурга Владимир Яковлев впервые в качестве вице-премьера провел всероссийское селекторное совещание по вопросам безопасности дорожного движения. Определив обстановку на дорогах как "национальную беду", господин Яковлев отчитал руководителей тех регионов, где зафиксирован рост количества ДТП. У репродуктора своего бывшего градоначальника слушал АЛЕКСЕЙ СОБОЛЕВ.

Вместе с вице-премьерством Владимиру Яковлеву досталось и руководство комиссией по безопасности дорожного движения при правительстве РФ. Вчерашнее селекторное совещание было посвящено итогам недавнего заседания этой комиссии по результатам минувшего полугодия. Для виртуального общения с вице-премьером были приглашены руководители аналогичных региональных комиссий — это были в основном заместители глав администраций, которые на местах отвечают за транспортный комплекс. Так, Ленобласть представлял вице-губернатор Александр Брахно, который, видимо, догадывался, что особых вопросов к нему не будет и потому пригласил журналистов понаблюдать за мероприятием.
       Когда аппаратура в зале заседаний областного правительства была настроена (завершив перекличку региональных связистов, главный московский оператор порекомендовал участникам совещания "произносить слова с расстояния не ближе 20 сантиметров от микрофона"), в эфире прозвучал голос Владимира Яковлева: "Добрый день. Мы сегодня рассмотрим один из тяжелейших вопросов, который в России стал национальной бедой. Безопасность на дорогах находится в крайне тяжелом состоянии!" Чувствовалось, что данным фактом вице-премьер просто подавлен: "Ситуация наистрашнейшая. За последние десять лет более трехсот тысяч человек погибли на дорогах, а экономический ущерб от того, что молодые люди не смогли потрудиться на предприятиях, составил 270 миллиардов рублей! Это почти 10 процентов от федерального бюджета следующего года!"
       Вице-премьер несколько раз повторил, что в России каждый десятый оштрафованный водитель — нетрезвый, а каждый шестой — вообще без водительских прав. Он заявил о категорической недопустимости подобного и пообещал пригласить в Москву руководителей тех регионов, которые покажут по итогам 3-го квартала наихудшую статистику — "для получения вознаграждения в кавычках". Затем вице-премьер ненадолго предоставил слово заместителю министра внутренних дел Александру Чекалину (оказалось, что по итогам первого полугодия рост аварийности зарегистрирован в 33 субъектах федерации, а осложнение обстановки отмечается "во всех без исключения федеральных округах"), после чего господин Яковлев принялся допрашивать региональных руководителей. "Почему в Улан-Удэ неисправно 89 процентов светофоров?!" — вопрошал он. На что получил ответ, что в столице Бурятии всего 18 светофоров, но 5 из них уже отремонтированы плюс столько же будет закуплено. Эти обещания господина Яковлева не устраивали, и, завершая очередной "сеанс связи", он вновь грозил вызывом на ковер и добавлял: "Принимайте меры, отключайтесь..." Хотя на совещании про Ленобласть не было сказано ни слова, по его завершении господин Брахно обратился к другим членам областной комиссии с просьбой "подтянуть" статистику, а особое внимание уделить профилактике детской смертности. Оказалось, что в июле на дорогах области погибло 8 школьников — ровно столько же, сколько за все предыдущие полгода. "Очень не хотелось бы, чтобы и нас чехвостили", — заметил господин Брахно. Присутствовавшие на совещании в качестве слушателей сотрудники отдела пропаганды регионального управления ГАИ пообещали провести в школах разъяснительные беседы, но взамен попросили увеличить финансирование их подразделения. Вице-губернатор обещал подумать.
       На совещании также незримо присутствовали и члены петербургской комиссии по дорожному движению во главе в председателем комитета по транспорту Алексеем Чумаком. Однако узнать, какое впечатление произвела на них речь их бывшего шефа, не удалось. Сеанс связи проходил в офисе Петербургской телефонной сети в закрытом режиме, и журналистов туда не пустили.
       АНТОН СВИРИДОВ