Омску купили автобусы

Вчера в торжественной обстановке омские чиновники выпустили на городские маршруты 20 новых автобусов «ЛИАЗ». Автобусы получены по лизинговой схеме от ООО «РусАвтобусПром», рассчитываться за них мэрия Омска и обладминистрация будут в течение трех лет.

На вчерашней церемонии присутствовали практически все представители омской чиновничьей элиты: и. о. губернатора Валентин Третьяков, спикер облдумы Владимир Варнавский, мэр Омска Евгений Белов, главный федеральный инспектор Виктор Миронов. По этому случаю сотрудники ГИБДД перекрыли автомобильное движение в центре Омска. Под звуки песен о любви к Омску и речи о перспективах развития городского транспорта в центре города росли автомобильные пробки. Господин Третьяков заявил, что обновление автобусного парка Омска стало возможно благодаря совместным усилиям мэрии и обладминистрации, «в одиночку такие проблемы не решаются». По его словам, до конца сентября на маршруты в Омске выйдут еще 30 новых автобусов.
На необходимости консолидации усилий региональной и муниципальных властей настаивал и мэр Омска Евгений Белов. По его словам, автобусный парк Омска не обновлялся с 1998 года. Поставщика автобусов омские власти выбирали более года, «и остановили свой выбор на отечественном производителе» — ООО «РусАвтобусПром». Как рассказал Евгений Белов, автобусы куплены по лизинговой схеме «и под очень низкие проценты». В ближайшие три года на покупку городских автобусов мэрия Омска и обладминистрация потратят 160 млн руб., 50 млн руб. выделено в текущем году (30 млн руб. из областного бюджета, 20 млн руб. — из бюджета Омска). «Финансирование программы покупки автобусов ведется на паритетных началах, рассчитываться с областью за приобретение автобусов городу не придется. Покупая автобусы у отечественного производителя, мы сэкономили минимум 30 млн руб.», — сообщил господин Белов. По его словам, программа замены городского автобусного парка по лизинговым схемам рассчитана на десять лет.
В свою очередь «РусАвтобусПром» гарантирует поставки в Омск запчастей и открывает на базе местных заводов мастерские по ремонту автобусов. Как сообщил гендиректор «РусАвтобусПрома» Сергей Занозин, «в стадии разработки находится пятилетняя программа замены транспорта в Омске и Омской области. Лизинговая ставка здесь составляет 24% на три года. То есть 8% годовых, а средняя ставка в банках составляет 21% годовых. Очевидно, что работать по такой схеме городу выгодно», – сказал господин Занозин.
Программа обновления автобусного парка Омска предусматривает покупку 75 автобусов в год. По словам директора городского департамента транспорта Омска Анатолия Борисова, обновление автобусного парка позволит существенно сократить расходы на запчасти и ремонт подвижного состава. При этом чиновники уверяют, что покупка новых автобусов не вызовет роста цены проезда в муниципальном транспорте. «Мы планируем реализовать до 2005 года несколько проектов по снижению издержек и оставить тарифы на проезд без изменений», — сказал господин Борисов.
ПАВЕЛ АКСЕНОВ, Омск