Проект поставок газа из России в Китай транзитом через Монголию может получить новую жизнь. Президент РФ Владимир Путин поручил главе «Газпрома» Алексею Миллеру изучить этот вариант, назвав его «вполне реалистичным». Фактически речь идет о замене западного маршрута поставок в Китай через Алтай, который «Газпром» более 15 лет обсуждает с Китаем, на новый — через Монголию. Такой проект будет, вероятно, дешевле, но имеет транзитные риски.
Президент России Владимир Путин (слева) и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
Президент России Владимир Путин (слева) и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
Президент РФ Владимир Путин спустя неделю после визита в Монголию поручил главе «Газпрома» Алексею Миллеру изучить вариант прокладки транзитного газопровода через эту страну в Китай.
«Знаю, что там маршрут тоже непростой, но предварительное рассмотрение этого вопроса показало, что он вполне реалистичный, и китайские партнеры к этому тоже склоняются»,— заявил Владимир Путин. Он подчеркнул, что ресурсной базой этого газопровода должны стать не только месторождения Иркутской области и Красноярского края, но и запасы Ямала. «Посмотрите, пожалуйста, еще и на запасы Ямала, чтобы собрать необходимые запасы для этих поставок по западному маршруту на Китай через Монголию»,— сказал президент.
Таким образом, речь идет фактически о замене западного маршрута поставок газа в Китай через Алтай (в последние годы «Газпром» называет этот проект «Сила Сибири-2»).
Этот маршрут обсуждается с середины 2000-х годов: предполагается, что газопровод мощностью 30 млрд кубометров в год пройдет с Ямала вдоль действующей системы труб в России до Алтая, а затем перечет российско-китайскую границу в горах между Казахстаном и Монголией. Маршрут через Алтай всегда считался технически сложным, к тому же он пролегает через священное для коренного населения региона плато Укок. Однако его преимуществом, которое всегда подчеркивал «Газпром», была возможность безтранзитной поставки газа в западный Китай.
Маршрут через монгольские степи, напротив, должен оказаться дешевле и позволит также газифицировать Улан-Батор. Наиболее важным преимуществом этого маршрута в текущей ситуации станет то, что газ попадет не в западный Китай, сравнительно малонаселенный и уже снабжаемый среднеазиатским газом, а в густонаселенные районы северо-восточного и центрального Китая.