Комитет по транспорту подготовил изменения проект постановления правительства Петербурга о транспортном обслуживании водным транспортом в городе. Согласно документу, размещенному на сайте администрации, в Санкт-Петербурге в период с 2020 по 2022 год может появиться городской маршрут водного пассажирского транспорта без регулируемого тарифа.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ / купить фото
Маршрут называется «Центральная линия», он начинается от Арсенальной набережной, около Литейного моста. На его протяжении запланированы остановки возле Дворцовой набережной в районе Прачечного и Верхнего Лебяжьего мостов, возле Адмиралтейской набережной около Дворцового моста, на причале Университетской набережной в створе Менделеевской линии, на Мытнинской набережной рядом с Кронверкским мостом, на Петровской набережной около Троицкого моста, с возвращением в начальный пункт — около Арсенальной набережной.
Тариф не будет регулируемым, то есть он может быть выше установленной цены на общественном транспорте. В Петербурге с 2010 по 2015 год в сезон навигации существовал проект «Аквабус», перевозки осуществлялись по четырем линиям, а бюджет ежегодно выплачивал перевозчикам около 100 млн рублей для компенсации расходов по регулируемому тарифу. Однако из-за низкого спроса и высокого уровня субсидии, от проекта было решено отказаться.