Как стало известно Ъ, банк "Санкт-Петербург", планирующий масштабное продвижение пластиковых карт Visa, получил эксклюзивный доступ к клиентской базе петербургского метрополитена. Свои карты он намерен совместить с едиными смарт-картами петербургского метро.
Напомним, что первые смарт-карты достались сотрудникам метрополитена еще в декабре 2001 года в качестве служебных удостоверений. Затем на именные смарт-карты перевели всех студентов-первокурсников, а к концу 2003 года такие же должны получить все остальные учащиеся городских вузов. С самого начала транспортники планировали привлечь к проекту партнеров среди торговых сетей, владельцев маршрутных такси и пр. — технологии смарт-карт позволяют использовать их не только в метро. Эта идея понравилась банку "Санкт-Петербург", который с прошлого года стал размещать на ученических картах чипы для работы в системе Visa. С августа этого года банк запустил аналогичный продукт для единой транспортной карты.
"Рекламная кампания еще впереди, так что по единой карте подводить итоги рано, — сообщил зампред банка Павел Филимоненок, — карт учащихся с банковским приложением выпущено 9,8 тыс. Сейчас мы готовимся к тому, чтобы такая карта могла пополняться прямо со счета в банке через кассы метрополитена". Интересно, что получить банковское приложение к смарт-карте можно бесплатно. И, как сообщили Ъ в руководстве метрополитена, привлекать к этому проекту другие банки пока не планируется, так что "Санкт-Петербург" может не опасаться конкурентов.
Впрочем, конкуренты по-разному оценивают данную инициативу. С одной стороны, банк "Санкт-Петербург" получил доступ к самой обширной клиентской базе в городе. С другой — небольшой уровень доходов тех, кто ездит по единым картам (сейчас ими пользуется 150 тыс. человек), не обеспечит банку высоких оборотов по карточным счетам. Так что, возможно, проект сведется к простому увеличению количества карт. Впрочем, у банка могут быть и более отдаленные цели.
Специалисты полагают, что такие шаги увеличивают шансы банка стать эксклюзивным партнером программы "карта горожанина", в рамках которой на единой пластиковой карточке должны учитываться все получаемые населением льготы. Напомним, что совместно с администрацией Петербурга банк реализовал программу по выпуску "детских" карт, на которые перечисляются пособия по уходу за ребенком.
ЕЛЕНА ШУШУНОВА
Visa окупила автомобиль Ford
Вчера в Петербурге руководство лидера электронных платежных систем Visa International отмечало успешное завершение своей промо-акции "Visa всегда и везде". Главный приз кампании — автомобиль Ford — достался обладателю зарплатной карточки. Глава представительства Visa в России Лу Наумовский отметил эффективность подобного способа привлечения клиентов. По словам господина Наумовского, за время рекламной кампании (с 15 апреля по 30 июня) объем платежей по карточкам Visa вырос на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2002 года. Вообще, несмотря на скандалы в начале этого года с эквайринговой лицензией для Ситибанка и выбором расчетного российского банка, руководство Visa весьма оптимистично оценивает свои перспективы в России. Лу Наумовский ожидает, что к концу 2003 года количество карточек этой системы достигнет 8 млн, а к 2008 году — 30 млн (на начало текущего года их было выпущено только 4,5 млн). Всего на сегодня, по оценке господина Наумовского, в России эмитировано около 19 млн пластиковых карт. Доля VISA на этом рынке составляет около 35%.