Вагиту Алекперову явно не хватает

Вчера в Петербурге побывал президент нефтяной компании (НК) ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов. Он объявил, что второй по величине после порта Приморск нефтяной терминал в Ленобласти начнет работать уже в ноябре. Собственные мощности понадобились ЛУКОЙЛу для того, чтобы не зависеть от компании "Транснефть". Объемы прокачки нефти через ведущий в Приморск трубопровод "Транснефти" оказались для ЛУКОЙЛа недостаточными, как и число АЗС в России и за рубежом.

       Как неоднократно заявлял Вагит Алекперов, из-за отсутствия собственной инфраструктуры на Балтике его компания ежесуточно добывает на 6 тыс. тонн нефти меньше, чем могла бы. Посетив вчера Петербург, господин Алекперов удовлетворенно сообщил журналистам, что первую нефть терминал в порту Высоцк начнет переваливать уже в ноябре. До конца года мощность первой очереди терминала должна достигнуть 3 млн тонн нефти, а к середине 2004 года — 6 млн тонн. После пуска второй очереди, строительство которой начнется в следующем году, объем перевалки достигнет 10 млн тонн. Общая стоимость проекта составляет порядка $150 млн.
       На первом этапе терминал в Высоцке будет обслуживать 20-40-тысячные танкеры, отправляющиеся в Гданьск и Роттердам. По словам президента НК, сейчас голландские компании заканчивают углубление фарватера на подходах к терминалу. После завершения работ порт сможет принимать 80-тысячные танкеры, которыми ЛУКОЙЛ будет отправлять бензин и тяжелые нефтепродукты в США. Нехватку мощностей по перевалке нефтепродуктов ЛУКОЙЛ испытывает не только в Ленобласти. На терминале в Варандее (Ненецкий автономный округ) также планируется масштабная стройка, в результате которой его мощность достигнет 8 млн тонн. По мнению господина Алекперова, это даст компании серьезное конкурентное преимущество перед "Роснефтью". Напомним, что обе компании заинтересованы в налаживании стабильной транспортировки нефти Тимано-Печорского месторождения по мурманской трубопроводной системе, решение о строительстве которой еще не принято.
       Впрочем, в Петербурге и Ленобласти ЛУКОЙЛ интересует не только транспортировка нефти, но и розница. Сеть из 36 автозаправочных станций, расположенных в основном в Ленобласти, господин Алекперов считает недостаточной и готов увеличить число заправок в 2004 году на 30-40%. В других регионах ЛУКОЙЛу заправок тоже хронически не хватает. Как рассказал президент НК, эту проблему компания может решить "путем обмена своих активов там, где присутствие НК незначительно, на активы в других регионах". Одним из участников такого обмена может стать "Татнефть", которая хочет приобрести АЗС ЛУКОЙЛа в Татарстане. В обмен ЛУКОЙЛ намерен получить заправки "Татнефти" в Нижегородской области, Чувашии и Москве.
       Что касается присутствия НК на зарубежных розничных рынках, то компания намерена уйти из Чехии, поскольку "дальнейшее развитие розничных продаж в этой стране нецелесообразно". Зато президент НК весьма заинтересован в развитии бензиновой розницы в Румынии, число АЗС на территории которой к маю 2004 года планируется довести до 300. В ближайшее время ЛУКОЙЛ откроет после реконструкции румынский завод Petrotel, а в будущем планирует покупку национальной нефтяной компании SNP Petrom.
       ЛЕОНИД ЯХНИН