Проект постановления, позволяющий водителям оспаривать результаты экзаменов на получение водительских прав внесен в правительство. В частности, оспорить отрицательную оценку можно будет в случае неправомерных действий экзаменатора. Практическую часть экзамена предлагается проводить не по заранее подготовленной последовательности поворотов и разворотов, а определять их в ходе поездки, рассказал глава ГИБДД Михаил Черников в интервью ТАСС.
Перечень всех дорог и территорий, где будет проходить практическая часть экзамена, планируют заранее публиковать в интернете и на инфостендах, пояснил господин Черников. Также Госавтоинспекция намерена изменить требования к маршрутам, которые «должны содержать не только определенный набор улично-дорожной сети, дорожных знаков и разметки, но также могут включать в себя и закрытые площадки, автодромы и участки дорог с малоинтенсивным движением».
Нововведения позволят сместить фокус на максимальную адаптацию водителей к реальным дорожным условиям, а также повысят качество оценки их навыков, считает глава ГИБДД. Параллельно ведомство занимается проработкой инициативы внедрения электронных водительских удостоверений. Один из вариантов предполагает, что водители смогут показывать права со смартфона.
Напомним, за восемь месяцев 2019 года ГИБДД стала реже штрафовать столичных водителей за парковку — количество штрафов снизилось на 43,5%. При этом количество штрафов, наложенных за тот же период Московской административной дорожной инспекцией, резко возросло.
Подробнее о ситуации с нарушителями парковки в столице — в материале “Ъ” «Остановка в Москве накаляется».