ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод» (НАРЗ) и якутская авиакомпания ГУП «Полярные авиалинии» намерены привлечь к реализации договора о сотрудничестве новосибирский Сибакадембанк и хабаровский Далькомбанк. Предполагается, что кредитные организации выступят гарантами выполнения авиакомпанией обязательств по расчетам за выполненные НАРЗ ремонтные работы.
Новосибирский авиаремонтный завод сотрудничает с якутской авиакомпанией уже около 40 лет. По словам гендиректора авиаремонтного завода Владимира Костина, ежегодно НАРЗ ремонтирует почти вдвое меньше вертолетов «Полярных авиалиний», чем позволяют мощности завода и чем этого требуют нужды самой авиакомпании. Авиаторам не хватает собственных средств на восстановление летной годности воздушных судов. Бюджетные кредиты (в 2003 году правительство Якутии выделило «Полярным авиалиниям» 36,5 млн руб. на ремонт вертолетов) также не в силах исправить существующее положение. В итоге почти 50% вертолетного парка авиакомпании находится в неисправном состоянии.
На днях руководители НАРЗа, Сибакадембанка и Далькомбанка провели переговоры о возможностях предоставления банковских гарантий платежеспособности якутской авиакомпании, а возможно, и кредитов на проведение в 2004 году ремонтной кампании. Как сообщил вчера «Ъ» Владимир Костин, достигнуты первые принципиальные договоренности между банкирами, авиаторами и авиаремонтниками, но формы сотрудничества банкиров и промышленников еще предстоит определить. По словам директора департамента по работе с корпоративными клиентами Сибакадембанка Светланы Лапиной, это могут быть кредиты (денежные или вексельные) или банковские гарантии в платежеспособности «Полярных авиалиний».
По мнению господина Костина, вмешательство банков позволит якутской авиакомпании полностью отремонтировать парк вертолетов, как минимум вдвое повысить летную годность, загрузив при этом мощности Новосибирского авиаремонтного завода не более чем на 20%.
ЕЛЕНА МОРОЗОВА