Московский окружной военный суд начал вчера рассмотрение уголовного дела адвоката коллегии "Межрегион" Михаила Трепашкина, прослужившего 20 лет в органах госбезопасности. Его обвиняют в злоупотреблении служебным положением, разглашении гостайны, а именно в передаче сведений об агентах госбезопасности полковнику ФСБ Виктору Шебалину, и хранении патронов. Сам адвокат Трепашкин (находящийся под подпиской о невыезде) считает, что Главная военная прокуратура возбудила дело против него в отместку за дружбу и оказание юридической помощи опальному экс-чекисту Александру Литвиненко. Вчера заседание началось с того, что подсудимый Трепашкин заявил отвод судье подполковнику Сергею Седову. Тот ранее в составе судебной тройки рассматривал жалобу господина Трепашкина на возбуждение в отношении его уголовного дела и отклонил ее. Именно поэтому обвиняемый выразил судье недоверие. Однако подполковник Седов отвод отклонил. Тогда подсудимый заявил, что накануне обжаловал в военной коллегии Верховного суда решение судьи Седова о проведении данного процесса без так называемого "предварительного слушания", и просит окружной суд дождаться рассмотрения этой жалобы. Подполковник Седов с этим согласился и отложил процесс на неопределенное время. Вчера также стало известно, что на распорядительном заседании судья Седов решил слушать дело экс-чекиста Трепашкина в закрытом режиме, так как "во время процесса может быть разглашена гостайна".
ЕКАТЕРИНА Ъ-ЗАПОДИНСКАЯВертолетчики не должны были перевозить губернатора Лебедя
В Красноярском краевом суде по делу о крушении вертолета, в котором погиб губернатор Александр Лебедь, руководство авиакомпании "Енисейский меридиан" заявило о самовольном принятии пилотами решения о вылете вертолета. Конкурсный управляющий "Енисейского меридиана" Валерий Фишер заявил, что в конце апреля (катастрофа произошла 28 апреля 2002 года) он находился в командировке и перед отъездом выдал одному из пилотов вертолета, Тахиру Ахмерову, незаполненный бланк для полетного задания со своей подписью и печатью. "Он был выдан для составления совсем другого полетного задания: Ахмеров и Курилович (второй пилот) должны были лететь в Новосибирск, чтобы привезти в Красноярск другой вертолет, только что прошедший ремонт",— сказал господин Фишер. Он отметил также, что компания уже задолго до крушения не имела практически никакого отношения к вертолету Ми-8, который вез Лебедя. Договор об аренде вертолета, составленный "Енисейским меридианом" и аэропортом Черемшанка, по словам конкурсного управляющего авиакомпании, был заключен формально. Приемом заявок на полет и подготовкой к ним занимался аэропорт. Господин Фишер заявил, что знал об этих нарушениях, но не мог предпринять активных действий, чтобы не испортить отношения с руководством края, так как Ми-8 был специальным вертолетом для VIP-полетов. По мнению Фишера, все претензии должны предъявляться к авиакомпании СКОЛ, которой вертолет был передан в аренду незадолго до происшествия. Прояснение вопроса владения вертолетом имеет большое значение — именно владельцу вертолета будут предъявлены иски потерпевших на общую сумму около 100 млн руб."Интерфакс"