Вчера в 11.03 в трех километрах от райцентра Советское в Саратовской области разбился стратегический бомбардировщик Ту-160. Все четыре члена экипажа погибли. Причиной трагедии стал пожар во втором правом двигателе самолета. За 18 лет эксплуатации самолетов Ту-160 — это пер-вая авария, приведшая к гибели людей и самого самолета.
Как рассказал министр по ЧС Саратовской области Александр Рабаданов, на место трагедии уже через 8 минут прибыли пожарные. Огнем был охвачен участок примерно в 500 кв. м. В течение часа из Саратова приехала милиция, служба спасения, сотрудники военной прокуратуры и командование энгельсского полка дальней авиации, где базируются бомбардировщики.
Военные доложили о случившемся прибывшему позже губернатору Саратовской области Дмитрию Аяцкову. Самолет с новыми двигателями вылетел на учебно-тренировочное задание в 10.30. Собственно, их техническая проверка и была главной задачей летчиков. В 11.03 майор Олег Федосенко успел сообщить диспетчерам о том, что второй правый двигатель загорелся, и связь тут же прервалась. В 11.05 самолет, находившийся на высоте 800 м, резко пошел на снижение, задел землю правым крылом и взорвался. Катапультироваться экипаж не смог. Погибли четверо летчиков: заместитель командира полка по летной подготовке подполковник Юрий Дейнеко, его помощник, майор Олег Федосенко, штурман Сергей Сухоруков и второй штурман Григорий Колчин. Этот экипаж весной совершил знаменитый полет до Индийского океана, прошедший в рамках военных учений. Бортовой номер разбившегося Ту-160 — 01. Это самый первый бомбардировщик, прибывший в полк дальней авиации города Энгельса. Каждому самолету здесь давали имя: «Чкалов», «Саратов». Этот был назван в честь одного из первых российских летчиков — Михаила Громова.
Как рассказал «Ъ» на условиях анонимности один из руководителей авиационного полка, «Громов» уже дважды попадал в инциденты. Один раз у него при посадке заглохли все двигатели, второй раз на борту во время полета произошел пожар. Однако оба раза летчики сумели посадить машину.
И крупные, и мелкие обломки — остатки двигателя, куски крыльев и фюзеляжа — были разбросаны в радиусе минимум 500 м. В пыли можно было найти обрывки парашюта, даже логарифмическую линейку, принадлежавшую командиру экипажа. Было видно и тела летчиков. «Сильно обгорел только командир, — сообщил «Ъ» источник из авиаполка. — Тела ребят сохранились хорошо. Они лежали, как будто отдыхали».
Рядом с оцеплением на траве сидели летчики полка и жестоко матерились. По словам одного из них, у погибших были бы шансы катапультироваться, если бы Ту-160 после возгорания сумел сохранить устойчивость. «У них был только один шанс на миллион», — говорили летчики.
«Экипаж самолета проявил мужество и героизм, сумев отвести падающий самолет от крупного населенного пункта и крупнейшего в области подземного газохранилища. Если бы им этого не удалось, количество жертв могло бы исчисляться тысячами, а возможный взрыв газа из подземного хранилища привел бы к экологической катастрофе», — заявил «Ъ» губернатор Дмитрий Аяцков. Он также добавил, что правительством области будет оказана материальная помощь семьям летчиков.
Во второй половине дня на место трагедии в поселок Советское уже прибыла комиссия Министерства обороны РФ, которая будет выяснять реальные причины трагедии. Стоит напомнить, что в августе министр обороны Сергей Иванов прилетел на учения на Дальний Восток именно на Ту-160 из расположения энгельсского полка дальней авиации.
Андрей Козенко