Cегодня на посту Торфяновка Выборгской таможни главы таможенных ведомств России, Швеции и Финляндии намерены провести презентацию "зеленого коридора" — новой технологии оформления документов, которая позволит товарам ведущих производителей из Северной Европы и ЕС практически беспрепятственно попадать в Россию.
В декабре прошлого года главы таможенных ведомств России, Швеции и Финляндии Михаил Ванин, Чель Янссон и Таппани Эрлинг подписали в Гетеборге (Швеция) протокол о намерении ввести на Выборгской таможне "зеленый коридор" для грузов из Северной Европы и ЕС. Причем большую часть расходов на внедрение новой технологии (создание общих баз данных, поставка специального оборудования, разработка программных продуктов) взяла на себя финско-шведская сторона. Может быть, именно поэтому в документе ничего не говорилось о российских производителях: им никаких ответных бонусов ни финны, ни шведы предоставлять не собираются. По крайней мере, пока.
Суть технологии "зеленого коридора" состоит в том, что документы на каждую грузовую партию ГТК будет оформлять заранее, на основе данных, переданных в таможню по электронной почте финскими или шведскими таможенниками. В пункте пропуска (в данном случае в Торфяновке) российскому таможеннику останется лишь считать с помощью специального устройства штрих-код, нанесенный его финским или шведским коллегой на документы перевозчика. Соответственно, время прохождения государственной границы сократится для последнего с нескольких часов (а то и суток) до 3-4 минут.
Впрочем, новой услугой смогут воспользоваться не все западные грузовладельцы, а лишь фирмы, попавшие в специальный перечень, утвержденный ГТК. По сообщению пресс-службы комитета, пока в этом перечне порядка 15 финских и шведских фирм. Среди них, по данным источников Ъ в Северо-Западном таможенном управлении, Valio, Elkotek, Stokmann, Lehtikanta, Alprint, Rannila, Electrolux, Volvo и Scania. Представителей именно этих фирм ГТК приглашал для консультаций во время обсуждения нюансов "зеленого коридора".
По сведениям Ъ, новой технологией уже заинтересовались представители таможенных служб Германии и Польши, но с ними российские таможенники договоров пока не подписывали.
АНДРЕЙ ЦЫГАНОВ