Вчера казанское управление по строительству метрополитена опровергло сообщение о том, что возведение метро в столице Татарстана приостановлено из-за возникшей угрозы разрушений исторических памятников федерального значения. Эта информация появилась после визита в Казань представителей Министерства культуры РФ. Они вошли в комиссию, занятую обеспечением сохранности исторических памятников в зоне строительства станции метро «Кремлевская». Метростроевцы заявили, что строительство станции еще не началось и будет открыто только после проведения всех необходимых работ по обеспечению инженерной защиты памятников.
Представители Минкультуры РФ во главе с членом тоннельной ассоциации РФ академиком Евгением Пашкиным прибыла в Казань во вторник для согласования вопросов, связанных с обеспечением сохранности памятников, попадающих в «зону влияния» строительства второй станции первой очереди казанского метро «Кремлевская». Первоначально эту станцию планировалось возвести под холмом Казанского кремля. Но в связи со сложными гидрогеологическими условиями (специалисты констатировали медленное «сползание» кремлевского холма и большую обводненность грунтов) генпроектировщик («Казгражданпроект») и заказчик (городское управление по строительству Казанского метрополитена) в июле этого года приняли решение перенести станцию на более возвышенное место и расположить ее под центральной улицей Профсоюзной. Однако в этом случае в зону строительства попадали сразу 4 здания, построенные в XVIII-XIX веках - Иоанно-Предтеченский монастырь, храмовый комплекс Николо-Нисской церкви, здание бывшего магистрата (сейчас в нем находится хлебозавод) и Гостиный двор (Национальный музей Татарстана), отнесенные к памятникам федерального значения. Вчера ИТАР-ТАСС передал заявление Евгения Пашкина о том, что сооружение станции в самом центре города угрожает этим зданиям, поэтому строительство метро должно быть приостановлено. Специальная комиссия с участием представителей министерств культуры РФ и РТ, администрации Казани и Казанской епархии приняла решение до выполнения комплекса охранных работ по безопасности исторических памятников не возобновлять строительство «подземки», сообщило агентство.
Однако представители заказчика опровергли эту информацию. Главный инженер управления по строительству метрополитена Сергей Глухих заявил вчера „Ъ“, что ни о какой приостановке метро речи не идет, поскольку строительные работы по возведению станции «Кремлевская» пока не начинались (это же подтвердил и представитель генподрядчика - казанского филиала московской корпорации «Трансстрой»). По словам господина Глухих, все необходимые мероприятия по обеспечению защиты исторических сооружений будут выполнены (он не уточнил, сколько на это потребуется средств, но сказал, что такая статья расходов заложена в федеральной целевой программе по сохранению исторического центра Казани) и только после этого начнутся работы по строительству станции. На вопрос, в какие сроки метростроевцы намерены закончить укрепление зданий, господин Глухих ничего определенного сказать не смог. Он лишь сообщил, что защитные и строительные работы ведутся параллельно, а строительство станции можно считать начавшимися: площадка огорожена забором.
Начальник главного управления госконтроля и охраны памятников Минкультуры РТ Роза Вахитова рассказала „Ъ“, что Минкультуры РФ потребовало от заказчика строительства метро согласовать проект станции «Кремлевская» до сентября. Представители федерального ведомства прибыли в Казань для окончательного выяснения всех спорных вопросов. По словам госпожи Вахитовой, дебаты с заказчиком «получились трудными и жаркими». Дело в том, что памятники федерального значения, оказавшиеся вблизи строительства метро, не имеют необходимых обследований состояния фундаментов, стен и других конструкций зданий. Неизвестно, как они себя поведут, когда стройка пойдет полным ходом. Поэтому в подписанном сторонами протоколе комиссия обязала заказчика обеспечить инженерную защиту этих зданий. Кроме того, пришлось решать судьбу еще одного объекта - дома притчи, входящего в комплекс Николо-Нисской церкви, который является памятником республиканского значения. Это здание оказалось в зоне строительства подъездной дороги, и заказчик предложил его просто снести. Представители министерств и Казанской епархии настояли на переносе и воссоздании здания в первоначальном облике за счет средств заказчика к 2005 году.
По словам представителей Минкультуры РТ, в ходе работы комиссии сторонам удалось найти консенсус. Но это еще не значит, что здания гарантированы от разрушений. Во всяком случае, печальный опыт возведения первой станции метро на площади Тукая, повлекший в прошлом году разрушение нескольких ценных для города зданий, говорит об обратном (напомним, что в итоге из обрушивающегося здания даже пришлось переехать Министерству по делам молодежи и спорту РТ). Поэтому Минкультуры РФ решило установить строгий контроль за выполнением заказчиком принятых на себя обязательств. Эту работу будет курировать Евгений Пашкин, который обещал приезжать в Казань каждые полтора-два месяца.
ТАТЬЯНА КОРНЕЕВА