«Аэрофлот» отказался пустить слишком толстого кота в салон самолета. Животное не прошло контрольное взвешивание. За лишние килограммы его должны были отправить в специальный багажный отсек. Но владелец кота был против некомфортных условий и предпочел сдать билеты. К следующему рейсу пассажир сумел найти способ пронести питомца на борт. “Ъ FM” нашел хозяина упитанного животного, и тот рассказал, как ему это удалось. Подробности у Светланы Беловой.
Фото: facebook.com/mikhail.galin.7
Фото: facebook.com/mikhail.galin.7
Историю своего путешествия из Риги во Владивосток с пересадкой в Москве, рассказал Михаил Галин. На своей странице в Facebook он описал, как тяжело его кот Виктор перенес перелет из Латвии в Россию. На взлете и посадке хозяину пришлось закрывать коту уши, вытирать слюни и успокаивать. Но впереди было еще восемь часов полета, причем в багажном отсеке. Выяснилось, что котик слишком упитанный — он весит 10 кг, а установленный перевозчиком лимит — 8 кг. Все животные, которые тяжелее, в салон не допускаются.
Хозяин принял решение сняться с рейса и пойти на подлог. За несколько часов ему удалось найти у знакомых кошку, внешне похожую на Виктора, но более изящную. Она прошла контрольное взвешивание вместо толстого кота и так получила место в салоне самолета. Затем двойников поменяли, и упитанный Виктор с комфортом расположился в бизнес-классе.
Почему «Аэрофлот» хочет отложить принятие требования об установке камер в авиалайнерах
Путешествие с животным, действительно, дело хлопотное и рискованное. Клетка может и не долететь до пункта назначения, отметил Федор Цехмистренко, который перевозил двух своих кошек — тоже объемных: «Когда ты входишь в аэропорт, тебе говорят, что необходимо вынуть кошку из клетки и пройти через металлоискатель.
Процедура вытягивания бедного животного за лапы, особенно если там не острижены когти, станет небольшой возней.
Я проходил через рамку металлоискателя с каждой, и остался с порванной рубашкой. Когда отдал кошек персоналу, меня смутило его отношение к животным: меня спросили, плотно ли я закрыл клетки, потому что, если персонал понесет их по полю за ручки и по дороге там что-то развалится — кошечка убежит, ловить ее не будут».
Как лисица преградила путь Boeing 747
Правила перевозки животных и птиц у каждой авиакомпании свои. «Аэрофлот», например, пускает на борт не только кошек и собак, но и хорьков, сурикатов, кроликов, ежей. Они проходят как особый вид нестандартного багажа. На сайте указано, что животные должны быть прирученными, перевозиться в клетке и весить не более 8 кг вместе с контейнером.
Фото: facebook.com/mikhail.galin.7
Фото: facebook.com/mikhail.galin.7
Более крупные четвероногие пассажиры путешествуют в специальном теплом багажном отсеке. Но и для них установлено ограничение по весу — 50 кг. Все животные должны быть привиты и иметь ветеринарный паспорт или сертификат. Для экзотических питомцев действуют другие правила, пояснил начальник отдела ветеринарного надзора и пограничного ветеринарного контроля на Государственной границе РФ и транспорте Сергей Берека: «Будь то удав, кенгуру или слон — они приравниваются либо к диким, либо к зоопарковым и цирковым животным в зависимости от того, как долго находятся в неволе. Если более 90 дней, на них действуют упрощенные правила вакцинации.
Если же это дикие животные, вступают более жесткие требования.
Необходимо провести лабораторные исследования, чтобы обеспечить безопасность людей».
Выгодно ли аэропортам проводить аукционы забытых вещей
Для служебных собак и поводырей действуют исключительные правила. Их пускают в салон с любым весом. Главное, чтобы был поводок и намордник. Кстати, американка Шерил Спенсор путешествует не с собакой, а с лошадью-поводырем. Миниатюрную лошадку породы аппалуза пускают в салон самолета. Она летает стоя между креслами, уткнувшись боком в колени хозяйки.
Авиакомпания «Аэрофлот» на запрос “Ъ FM” не смогла оперативно предоставить комментарий.