"Лукойл" выталкивают с рынка

Вчера в Воронеже приступила к работе депутатская комиссия гордумы, которая должна разработать постановление о запрете строительства новых АЗС в черте города. С такой инициативой выступила Воронежская топливная ассоциация, в которой считают, что в городе слишком много автозаправок и это наносит ущерб окружающей среде и снижает рентабельность автозаправочного бизнеса. Крупнейшие игроки автозаправочного рынка поддерживают это мнение. Против запрета строительства новых АЗС выступила лишь нефтяная компания "Лукойл-Нижневолжск-нефтепродукт", которая пришла на местный рынок позже всех. В воронежском филиале "Лукойла" считают, что таким образом нефтяные компании хотят обезопасить себя от конкурентов.

Ъ

В Воронеже работает около 120 автозаправочных станций (АЗС). У воронежского филиала компании "ЮКОС" – 25 заправок, у Тюменской нефтяной компании (ТНК) – 8, у "Славнефти" – 9, у Воронежской топливной компании (ВТК) – 14, у "Лукойл-Нижневолжск-нефтепродукта" – 4. Остальные АЗС принадлежат частным предпринимателям.

   В августе с инициативой запретить в Воронеже строительство новых АЗС в связи с перенасыщением этого рынка выступила Воронежская топливная ассоциация (ВТА). В обращении к гордуме президент ВТА Сергей Шишлаков пояснил, что в Воронеже уже действует более 120 АЗС, и это приводит к чрезмерному загрязнению окружающей среды. Кроме того, специалисты ВТА провели обследование всех городских заправок и пришли к выводу, что лишь 50% из них соответствуют всем требованиям, предъявляемым к эксплуатации АЗС. "Мы считаем, что предпринимателям необходимо не гнаться за сиюминутной выгодой, не строить заправки друг на друге, а направлять деньги на увеличение мощностей действующих АЗС". Депутаты гордумы поддержали инициативу ВТА и создали специальную комиссию, которая до 17 ноября должна разработать проект постановления, запрещающего строительство новых АЗС в черте Воронежа. Вчера эта комиссия приступила к работе.
   Инициативу Воронежской топливной ассоциации поддержали практически все компании и предприниматели, которые давно работают на заправочном рынке Воронежа. Так президент ВТК Владимир Прохоров считает, что Воронеж действительно перенасыщен АЗС. По его данным, это приводит к тому, что автозаправочный бизнес становится нерентабельным, а владельцам АЗС, чтобы не закрывать заправки, приходится торговать некачественным бензином. "В сентябре из-за нерентабельности уже закрыто пять АЗС", – сообщил вчера корреспонденту „Ъ“ господин Прохоров. В дочернем предприятии нефтяной компании "ЮКОС" ОАО "Воронежнефтепродукт" согласны с тем, что топливный рынок Воронежа перенасыщен. Руководство представительства считает, что пришло время конкурировать качеством топлива и дополнительных услуг на АЗС, а не увеличением их числа в черте города.
   По мнению генерального директора представительства компании "Лукойл" в Воронеже Игоря Бракина, запрет строительства новых АЗС является нарушением закона о конкуренции. "Лукойл" работает на воронежском рынке АЗС около года, компания намерена существенно расширить количество своих заправок в Воронеже. Так, по его словам, до 2013 года в городе должно открыться 50-60 АЗС "Лукойла". "Я считаю, что торговать бензином в Воронеже рентабельно крупным компаниям даже при нынешнем насыщении рынка", – сказал вчера корреспонденту „Ъ“ господин Бракин. По его мнению, лоббируя такое решение гордумы, старые игроки рынка всего лишь пытаются обезопасить себя от конкурентов. Игорь Бракин сообщил, что в случае запрета строительства новых АЗС в Воронеже "Лукойл" намерен оспаривать данное решение депутатов в суде.
   В Воронежском территориальном управлении Министерства антимонопольной политики РФ (ТУ МАП) корреспонденту „Ъ“ сообщили, что решение депутатов по строительству новых АЗС действительно нарушает закон "О конкуренции". Начальник отдела энергетики Воронежского ТУ МАП Мурат Багаев сообщил, что при наличии жалоб на это решение депутатов МАП будет оспаривать запрет на строительство АЗС как "акт и действия органов местного самоуправления, ограничивающие конкуренцию".
ДМИТРИЙ ОРИЩЕНКО