Как стало известно "Ъ", совет директоров ОАО «Таганрогский авиационный научно-производственный комплекс имени Бериева» отправил в отставку гендиректора ТАНТК Валентина Боева, проработавшего на этом посту менее года. Сегодня его место займет нынешний гендиректор ЗАО «Бета-ИР» Виктор Кобзев — человек, близкий к руководству НПК «Иркут», которому принадлежит 45% акций таганрогского предприятия.
| Ъ | ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева» — ведущий российский разработчик самолетов-амфибий. Его работники спроектировали противолодочный самолет-амфибию А-40 «Альбатрос», установивший 126 мировых рекордов. Также предприятие участвовало в создании таких стратегических комплексов вооружения, как самолет дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50 и самолет сверхдальней связи Ту-142МР. В настоящее время ТАНТК имени Бериева успешно реализует программу создания многоцелевого самолета-амфибии Бе-200, серийный выпуск которого освоен в Иркутске, и амфибии Бе-103, производимой в Комсомольске-на-Амуре. 38% акций ТАНТК владеет ГУП АВПК «Сухой», 45% — НПК «Иркут». |
Валентин Боев занял пост генерального директора ТАНТК в ноябре прошлого года. До него не один десяток лет предприятие возглавлял Георгий Панатов, который, хоть и считался «красным директором», но сумел в 90-е годы уберечь комплекс от банкротства и спасти важнейшие разработки в области строительства самолетов-амфибий и экранопланов. Однако в 2002 году получившие контроль над ТАНТК АВПК «Сухой» и НПК «Иркут» решили отправить на пенсию прежнего директора. По их утверждениям, Георгий Панатов мешал проекту создания на базе принадлежащего «Сухому» Таганрогского авиационного завода (ОАО «Тавиа») самолета-амфибии Бе-200, который до этого собирали в Иркутске. В итоге господина Панатова на посту гендиректора сменил его бывший заместитель Валентин Боев, должность первого заместителя досталась Виктору Кобзеву. Параллельно он возглавлял ЗАО «Бета-ИР», несколько лет назад созданное иркутской авиакорпорацией специально для того, чтобы заниматься производством, обслуживанием и экспортными поставками Бе-200. Как сообщил "Ъ" источник в НПК «Иркут», господин Кобзев считается «человеком Алексея Федорова» (глава иркутской корпорации), который на ТАНТК должен был блюсти интересы иркутян в условиях относительного паритета акций с конкурентом из «Сухого».Глава «Бета-ИР» в мае 2003 года вместе с господином Боевым вошел в состав совета директоров НПК «Иркут», а в июне стал единственным таганрожцем — членом совета директоров ТАНТК. Вместе с ним НПК «Иркут» в совете директоров представляли еще четыре человека, двое были направлены от «Сухого», по одному — от «Росавиакосмоса» и «Русславбанка». По некоторым данным, именно господин Кобзев весной этого года организовал в Таганроге скупку акций ТАНТК в пользу «Иркута». В итоге еще на собрании акционеров ТАНТК 27 июня 2003 года Виктору Кобзеву прочили кресло гендиректора, однако тогда главным собственникам удалось договориться о компромиссной фигуре, коей вновь выступил Валентин Боев.
Как заметили "Ъ" в администрации Ростовской области, у «Иркута» появилась прямая заинтересованность посадить в кресло гендиректора ТАНТК своего человека. Первые два из семи заказанных МЧС на заводе Бе-200 уже переданы спасателям. Проект вызвал неподдельный интерес президента Владимира Путина, посетившего ТАНТК в ходе своего сентябрьского визита в Таганрог, и покровительство со стороны российского руководства оборонно-промышленного комплекса. При этом заинтересованность в машине уже проявили, в частности, Южная Корея, Китай, Индия, Греция и Франция. В 2004-2005 годах планируется провести международную сертификацию самолета-амфибии. В такой ситуации, полагают в администрации области, логично было бы предположить, что иркутянам срочно потребовалось «протолкнуть» Виктора Кобзева на главный пост в ТАНТК, дабы избежать «непредвиденных осложнений» с Валентином Боевым.
Пресс-секретарь ТАНТК Андрей Сальников подтвердил "Ъ" факт отставки своего гендиректора, но отказался комментировать ее причины до 1 октября — официальной смены главы авиапредприятия. Самого господина Боева на месте не оказалось — он находится в Москве.
СЕРГЕЙ КИСИН