Вчера в аэропорту Иркутска была торжественно открыта обновленная взлетно-посадочная полоса (ВПП). Полосу удлинили на 400 метров, это позволит иркутскому аэропорту принимать любые воздушные суда без ограничения взлетной массы. На церемонию разрезания красной ленточки, протянутой над модернизированной полосой, прибыл губернатор Иркутской области Борис Говорин. Новая ВПП была освящена епископом Иркутским и Ангарским Вадимом.
В торжественной церемонии открытия обновленной взлетно-посадочной полосы иркутского аэропорта, состоявшейся вчера, участвовали губернатор Иркутской области Борис Говорин и епископ Иркутский и Ангарский Вадим. Светские высокопоставленные гости разрезали красную ленточку, протянутую поперек модернизированной полосы, а владыка Вадим провел церемонию освящения. Через несколько секунд на окропленный святой водой бетон сел самолет.| Ъ | Модернизация взлетно-посадочной полосы иркутского аэропорта началась в 2001 году. На первом этапе ВПП была удлинена на 400 м в сторону города. Это позволит аэропорту принимать все существующие типы современных воздушных судов, в том числе Ил-86, Ил-96, Боинг-747, Боинг-767, А-310, без ограничения их взлетной массы. Новая взлетно-посадочная полоса — это двухметровый слой гравия, 20-сантиметровая щебневая подушка и два полуметровых слоя бетона. Строительство обошлось примерно в 100 млн руб., 90 млн из них — деньги федерального бюджета. Еще 30 млн руб. из собственных средств аэропорт потратил на замену отслужившего свой срок светосигнального оборудования. Вчера рабочая комиссия подписала акт приемки первого этапа работ. Согласно проекту, второй участок ВПП длиной также в 400 м будет построен в направлении озера Байкал. |
По словам начальника управления аэропортовой деятельности службы гражданской авиации Минтранса РФ Валерия Уткина, обновленная полоса в иркутском аэропорту не уступает по качеству ВПП аэропорта «Домодедово». Он отметил, что размещение аэропорта в Иркутске — «фактор нежелательный», но перенести его за город в ближайшем будущем нереально. Поэтому, заключил господин Уткин, необходимо проводить дальнейшую модернизацию для повышения безопасности полетов. Директор иркутского аэропорта, в свою очередь, пообещал, что после удлинения полосы с другого конца, все взлеты воздушных судов будут производиться в направлении от города, садиться самолеты тоже будут со стороны Байкала. Алексей Куликов предположил, что модернизацию полосы удастся завершить уже в следующем году. Вчера "Ъ" стало известно о том, что руководство аэропорта договорилось с одним из крупных авиаперевозчиков о выполнении регулярных рейсов в Иркутск на самолетах типа Боинг -747.
СВЕТЛАНА ПОТАПЧУК