Вчера пресс-служба Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД) отреагировала на угрозу службы судебных приставов арестовать имущество предприятия, если оно не погасит свои обязательства перед кредиторами. В ответ на это представители ЮУЖД заявили, что финансовые претензии приставов необоснованы, а большая часть долгов уже давно реструктуризирована и погашена.
Скандал вокруг ЮУЖД разразился несколько дней назад. Тогда челябинская служба судебных приставов распространила официальное заявление долг дороги на сегодняшний день составляет не 120 млн руб , а 400 млн. И если пригрозила арестовать имущество предприятия, если оно не погасит долги.
Реакция со стороны ЮУЖД последовала незамедлительно. Как сообщила „Ъ” пресс-секретарь дороги Татьяна Изотова, финансовые претензии приставов не совсем обоснованы. «Сумма претензий завышена как минимум в четыре раза», – сообщила она. По ее словам, вероятнее всего, произошла ошибка из-за некорректного проведения ревизии в делах приставов. «Мне кажется, что приставы просто не фиксировали у себя долги, которые мы гасили. И теперь нам присваиваются уже погашенные суммы», — высказала она свое предположение.
Однако приставы продолжают настаивать на своем. Пресс-секретарь службы судебных приставов Челябинской области Марина Кудряшова заявила вчера корреспонденту „Ъ” : «Все решения по 736 искам к Южно-Уральской железной дороге прошли через суд, поэтому говорить о непроверенных суммах некорректно». Что интересно, по словам госпожи Кудряшовой, основная доля исков приходится на взыскание долгов по алиментам, компенсации за ущерб здоровью и по утрате кормильца. Она также подчеркнула, что взыскание долгов «будет происходить в порядке, установленном законом». В том числе, вплоть до ареста имущества.
Не исключено, что нервозность и угрозы приставов объясняются сменой юрдического статуса ЮУЖД. Напомним, что с 1 октября ЮУЖД перестала существовать как самостоятельная структура. Теперь это южно-уральский филиал ОАО «Российские железные дороги». В то же время, все судебные претензии адресовались к ЮУЖД. Таким образом, возникает опасность того, что Южно-Уральский филиал ОАО «Российские железные дороги» откажется признать прежние обязательства по погашению кредиторской задолженности.
Однако сами железнодорожники считают эти опасения необоснованными. «ЮУЖД превратилась в Южно-Уральский филиал ОАО «Российские железные дороги» и теперь является полноправным преемником реорганизованного предприятия в вопросах финансовых обязательств, в том числе и долговых», — заявила Татьяна Изотова. Изменение кроется лишь в том, что отныне все платежи будут идти не через Челябинск, а централизованно через Москву.
„Ъ” будет следить за развитием событий.
Николай Яблонский