Вчера пресс-служба Министерства путей сообщения РФ (МПС) сообщила о выделении дополнительных вагонов для поставок экибастузского угля на российские электростанции. Из-за того, что Казахстанская железная дорога не выполнила своих обязательств по поставке экибастузского угля в Россию, графики поставок угля на «Свердловскэнерго» и «Омскэнерго» были сорваны. Представители Минтранса Казахстана признали свою вину и обещают в ближайшее время исправить ситуацию с поставкой угля для российских энергостанций.
Как рассказал первый заместитель министра путей сообщения Казахстана Хасян Зябиров, Казахстанская железная дорога в последние месяцы не выполняла план поставок экибастузского угля на российские электростанции. По его словам, при ежесуточном плане отгрузки в 14 железнодорожных составов в адрес России отправлялось в среднем 12 составов. В результате к 1 октября накопление зимних запасов топлива на электростанциях Свердловской и Омской областей в запланированных объемах было сорвано. Только в сентябре «Свердловскэнерго» недополучило 370 тыс. тонн угля, «Омскэнерго» — 90 тыс. тонн угля. Всего за последние два месяца российские энергетические компании недополучили 555 тыс. тонн казахстанских углей. При этом Казахстанские железные дороги дополнительно к своему плану отгрузили на электростанции Казахстана в сентябре 700 тыс. тонн, а в октябре — 70 тыс. тонн экибастузского угля.
Срыв поставок угля, по словам господина Зябирова, был допущен казахской стороной из-за использования экибастузских составов, в том числе и российских вагонов, для перевозки угля внутри Казахстана и на экспорт. В Минтрансе Республики Казахстан тяжелую ситуацию с поставкой экибастузского угля в Россию объясняют высоким ростом заявок на перевозки, к чему железные дороги республики оказались не готовы. На совещании в Москве представитель Минтранса Казахстана сообщил, что в республике уже разработана программа, позволяющая решить ситуацию с ремонтом подвижного состава, а также увеличить закупки новых вагонов для перевозок угля. В частности, до конца года частные казахстанские перевозчики приобретут более 700 новых вагонов, а парк ЗАО «НК «Казахстанские железные дороги» увеличится на 100 вагонов, предназначенных для перевозки угля.
Несмотря на трудности с поставками угля, «Омскэнерго» все же удалось создать необходимый запас топлива для тепло- энергоцентралей. Как сообщила вчера пресс-служба «Омскэнерго», на 1 октября запасы угля составили 505,7 тыс. тонн (101% от плана), запасы мазута — 8,4 тыс. тонн (169,9% от плана). Компания полностью готова к началу отопительного сезона.
Павел Аксенов