"Газпром" и Ruhrgas не поняли друг друга

Вчера стало известно о том, что подписание соглашения о сотрудничестве по строительству Северо-Европейского газопровода (СЕГ) между компаниями "Газпром" и Ruhrgas вновь отложено. Наблюдатели ожидали, что стороны объявят о соглашении в Петербурге на пресс-конференции, посвященной 30-летию поставок российского газа в Германию. Однако этого не произошло. "Газпром" уже с декабря прошлого года не может найти стратегического партнера по этому проекту. Тем временем у СЕГ уже появился норвежский конкурент.

О проекте СЕГ стало известно в декабре минувшего года. Суть его заключается в прокладке трубопровода по территории Ленобласти и по дну Балтийского моря для доставки газа в Великобританию и Германию. Мощность газопровода в однониточном исполнении составит 19,7 млрд кубометров. "Газпрому" новый трубопровод необходим по двум причинам: во-первых, компания желает увеличить свою долю рынка по поставкам газа в Европе, во-вторых, СЕГ должен стать альтернативным путем доставки газа в обход Белоруссии и Украины. До сих пор ключевой проблемой амбициозного проекта был вопрос его финансирования. Стоимость строительства газопровода оценивается в $6 млрд, из которых $1,8 млрд будет потрачено на создание сухопутного участка (в том числе по территории Ленинградской области — $1 млрд) и $2,6 млрд — на прокладку трубы по дну Балтийского моря.
       Глава "Газпрома" Алексей Миллер уже неоднократно заявлял, что ведет переговоры с целым рядом европейских компаний об их участии в создании СЕГ. В начале этого года потенциальными участниками проекта назывались германская Ruhrgas и финская Fortum, впоследствии к ним присоединились компании Shell и Total. По некоторой информации, соглашение об участии в СЕГ Ruhrgas стороны должны были подписать в Петербурге — в рамках празднования 30-летия поставок российского газа в Германию. Тем не менее красивый замысел "Газпрома" не удался. Как сообщил журналистам гендиректор "Газэкспорта" Александр Медведев, документы с Ruhrgas будут подписаны лишь тогда, когда партнеры согласуют благоприятные для обеих сторон рамочные условия соглашения.
       Любопытно, что накануне вчерашнего мероприятия президент России Владимир Путин в Екатеринбурге, подводя итоги российско-германских межправительственных консультаций, раскритиковал позицию Еврокомиссии по вопросу использования российских магистральных газопроводов при вступлении России в ВТО. "Есть иллюзия, что без России можно получить дополнительные дешевые энергоресурсы из других стран", — заявил президент. Поэтому, говоря о необходимости "благоприятных" рамочных условий, господин Медведев, возможно, имел в виду возникшие накануне разногласия между Россией и Еврокомиссией относительно российских газопроводов в Европе.
       Впрочем, сложности "Газпрома" в поисках денег на проект обусловлены не только политическими причинами, но и достаточно вескими экономическими аргументами. "Проект большой и требует серьезных инвестиций. У европейских компаний до сих пор есть сомнения в его экономической целесообразности. Все зависит от спроса на газ через пять и десять лет, а также от структуры его поставок", — заявил аналитик НПФ "НИКойл" Лев Сныков. Действительно, если основные потребители газа — Германия и Великобритания — смогут найти иных поставщиков газа, то вряд ли можно ожидать, что деньги, вложенные в СЕГ, когда-либо окупятся.
       К тому же у проекта уже появился конкурент — норвежская компания Norsk Hydro, которая планирует построить свой газопровод по дну Балтийского моря от Норвегии до британской границы длиной 1,2 тыс. км с пропускной способностью 20 млрд кубических метров. В начале октября этого года отраслевые министерства Норвегии и Великобритании уже ратифицировали проект. Желание Norsk Hydro и "Газпрома" укрепиться на европейском рынке вполне оправданно. Труба мощностью 20 кубометров позволит увеличить долю на рынке поставок газа в Европу до 5%, что в денежном эквиваленте составляет $2 млрд в год.
       БОРИС ГОРЛИН