Вчера «Ъ» стало известно, что ОАО «Объединенные машиностроительные заводы» (ОМЗ) приобрело на аукционе 19,2% акций Волгоградского судостроительного завода (ВСЗ), ранее находившихся в собственности государства. Таким образом, ОМЗ увеличили долю в уставном капитале предприятия до 69,2%. Как сообщили в ОМЗ, это укладывается в стратегию компании в области судостроения, направленную на закрепление позиций на рынке транспортного коммерческого флота Европы и стран СНГ.
Волгоградский судостроительный завод, специализирующийся в основном на строительстве судов класса «река-море», был приватизирован в начале 90-х годов. Крупных собственников у предприятия никогда не было. Уставной капитал был раздроблен между государством (19,2%), «Промышленной компанией «Гермес-Союз» (23%), российско-германской фирмой «Руссочарт Шиппинг ГмбХ» (10%), а также несколькими физическими и юридическими лицами и трудовым коллективом. Четыре года назад скупкой акций ВСЗ по инициативе генерального директора предприятия Алексея Литры занялись несколько дочерних фирм завода. В прошлом году со своим пакетом рассталась «Промышленная компания «Гермес-Союз». В мае 2003 года ОМЗ купили контрольный пакет акций предприятия (50% + 10 акций). В ОМЗ не скрывали, что в интересах компании покупка не только контрольного, но и государственного пакета акций (19,2%). Теперь ОМЗ с аукциона его приобрело. Сумму сделки в компании сообщить отказались.
В пресс-службе компании ограничились сообщением о том, что увеличение доли ОМЗ в капитале Волгоградского судостроительного завода является продолжением стратегии компании в развитии судостроения. Она направлена на закрепление позиций на рынках транспортного коммерческого и оффшорного флота в Европе, странах СНГ и России.
Наталья Святославская
