Результаты работы комиссии по крушению новейшего военного истребителя Т-50 (Су-57) в Хабаровском крае будут использованы для улучшения этого самолета, сообщил гендиректор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь. Он также отметил, что для истребителя разрабатываются новые виды вооружения.
«При испытаниях новой техники всегда возможны инциденты. Су-57 — это новая, высокотехнологичная, сложная техника. Прежде чем пойти в эксплуатацию, машина проходит жесткие и многочисленные испытания»,— сказал господин Слюсарь в интервью «РИА Новости». По его словам, самолеты уже совершили несколько тысяч полетов. «Ситуация будет детально проанализирована, а результаты работы комиссии по расследованию мы используем для того, чтобы сделать Су-57 еще более совершенным комплексом»,— сообщил гендиректор ОАК.
Су-57 (заводское название Т-50) — российский многоцелевой истребитель. Разрабатывался с начала 2000-х годов в ОКБ «Сухого». Разработка пока не поступила на вооружение российских ВВС.
Кроме того, по его словам, сейчас разрабатываются новые виды вооружения для истребителя. «Интенсивно идут испытания с двигателем второго этапа, по которому есть отдельная программа»,— заявил господин Слюсарь. Он отметил, что самолет «сможет применять большое количество новых средств поражения», часть из которых уже создана, а некоторые еще в разработке. «Под новые функции, новые задачи испытания будут продолжаться»,— добавил гендиректор компании.
Что известно об истребителе Су-57
Напомним, Су-57 упал во время испытаний в тайге в Хабаровском крае 25 декабря. Летчик катапультировался и не получил серьезных травм. По данным “Ъ”, истребителем управлял летчик-испытатель Алексей Горшков. Он пытался выровнять неуправляемый самолет, но сделать это не удалось. Причиной крушения мог стать отказ системы управления. Для летчика это уже не первое катапультирование из падающего самолета.
Подробнее о падении истребителя — в материале “Ъ FM”.