Компания Toyota представила серийный вариант водородного седана Mirai второго поколения.
Автомобиль построен на новой заднеприводной платформе TNGA, что позволило улучшить как ходовые характеристики модели, так и ее дизайн. Заявлено, что увеличенная жесткость кузова и более низкий центр тяжести положительно повлиял на управляемость Toyota Mirai, а переход на другую архитектуру позволил сделать машину длиннее, шире и ниже, а также просторнее — первое поколение модели имело 4-местный салон, а новинка оказалась 5-местной.
Использование усовершенствованной системы топливных элементов и более крупных резервуаров для водорода увеличило запас хода на 30% по сравнению с первой Toyota Mirai (имеет автономность около 500 км) — до 650 км. Заявлено улучшение динамических характеристик водородомобиля, но точных данных пока нет.
Новинка имеет полностью цифровую приборную панель, мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном, а среди доступного оборудования заявлена в том числе и беспроводная зарядка для смартфона.
Дизайн серийной Toyota Mirai второго поколения в целом соответствует облику концепт-кара Toyota Mirai Concept, представленного осенью 2019 года на автосалоне в Токио. В продаже новинка появится в 2020 году.