Первый вице-премьер Башкирии Андрей Назаров поручил руководству госкомтранса республики пересмотреть весенние ограничения на перемещение по трассам большегрузных грузовиков. Тем самым вице-премьер отреагировал на обращение руководства крупных предприятий — Белорецкого меткомбината группы «Мечел», «Салаватстекла», АО «Туймазытехуглерод», которые пожаловались на неудобство таких ограничений и сослались на практику других регионов, где такие меры уже не предпринимают. В качестве аргумента промышленники заявили, что временный запрет на проезд по трассам ставит их в неравные условия по сравнению с конкурентами из других регионов.
«Альтернативный вариант» весенних ограничений, «направленный на поддержку предприятий», должен предложить глава госкомтранса Тимур Мухаметьянов.
Так, сообщает «Башинформ», БМК в апреле 2019 года платил за провоз 1 т продукции в период ограничений по 4,3 тыс. руб. — в полтора раза больше, чем в другие сезоны. В апреле, когда действует запрет на бесплатный проезд большегрузов и с их владельцев взимается дополнительная плата, предприятие сокращает поставки, так как высокие затраты на провоз груза по трассам сказываются на выручке.
По информации госкомтранса, которую приводит агентство, ущерб региональным дорогам, наносимый транспортом в период весенней распутицы, оценивается в 1 млрд руб. Ограничения на проезд большегрузов отменили только в трех центральных регионах, где высока доля дорог, соответствующих нормативам, отметили в ведомстве. В Башкирии этот показатель составляет всего около 55%.