На прошлой неделе Правительство РФ создало федеральное казенное предприятие (ФКП) "Дирекция строительства комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений". Зачем это было сделано, и вообще, о том, что сейчас происходит вокруг строительства дамбы, корреспонденту Ъ АНДРЕЮ ЦЫГАНОВУ рассказал руководитель Северо-Западной дирекции Госстроя РФ БОРИС ПАЙКИН.
— ФКП создано вместо дирекции. Как только мы его зарегистрируем в Минюсте, наша дирекция плавно перетечет туда. На этом настояли представители ЕБРР. Банк частично финансирует стройку и его представители попросили повысить статус организации, выступающей ее заказчиком.
— А кто будет вести остальные программы Госстроя на Северо-Западе, например, программу по реконструкции центра Петербурга, под которую выделено бюджетное финансирование до 2010 года?
— Мы же и будем. Просто дамба станет главным объектом.
— В период подготовки питерского юбилея высказывались опасения, что после праздника федеральный центр может потерять интерес к городу.
— Не потерял. Недавно Валентина Матвиенко договорилась с Минфином о выделении в этом году дополнительных 60 млн рублей на Ботанический институт.
— А как вы вообще оцениваете подготовку к юбилею? Ваша дирекция выступала заказчиком по 19 объектам, в том числе по Смольному институту, по Адмиралтейству, по Петропавловке, по Шуваловскому дворцу и т.п. Сколько им еще стоять в лесах?
— Ну Смольный институт можете сразу исключить, там нужна полная реконструкция. Она будет стоить по меньшей мере 300 млн рублей, а нам выделили только 6, которых хватило лишь на работы по гидроизоляции и ремонт ограды. Зато по остальным объектам из президентского "перечня N1" мы все запланированное сдали в срок — упор делался на внешнее убранство. Но реставрация будет продолжаться. Впрочем, все средства на этот год были выбраны еще до юбилея, так что пока работы ведутся не в полном объеме. Тут недавно прошла информация, что Минфин выделит дополнительно 276 млн рублей. Если деньги придут — темпы работ увеличатся.
— За последний месяц в Петербурге произошло как минимум два криминальных события, связанных с дамбой: сначала неизвестный пытался подложить бомбу под машину Владимира Усанова, директора ОАО "Трест механизации строительных работ", а затем киллеры обстреляли автомобиль коммерсанта Василия Белова, представившегося чиновником Госстроя. Что происходит вокруг этой стройки?
— Василий Белов у нас никогда не работал. Что же до "Треста", то его уже года три нет на дамбе. Так что, думаю, к защитным сооружениям все это не имеет никакого отношения.
— То есть фамилия Белова вам незнакома?
--Ну был там небольшой эпизод. Когда перед 300-летием к нам приехали товарищи из Госстроя, мы обратились к знакомым, которые могли бы помочь с автотранспортом. Вот, Белов был одним из таких водителей. Они у нас работали недели полторы. Мы их отблагодарили, выдав по нескольку приглашений на юбилей. Вот и вся история. Впрочем, криминал вокруг дамбы, конечно, есть. Сейчас начали "выселять" незаконных арендаторов — их на дамбе порядка 30. У большинства из них давно просроченные и заведомо нелегитимные договоры с "Морзащитой". Добром уходить они не хотят, так что боюсь, придется привлекать правоохранителей. Есть и другие арендаторы — типа упомянутого вами треста. У них договоры правильные — с КУГИ. Но правительство закрепило весь имущественный комплекс дамбы за нами, и, если нам будут нужны эти площадки для завершения строительства КЗС, мы будем обращаться в суд.
--А какие вообще перспективы у дамбы?
— Мы рассчитываем закончить строительство к 2008 году. Но для этого должны быть выполнены все соглашения, в первую очередь с ЕБРР и российским правительством.