Airbus SE сегодня, 5 февраля, присоединился к растущему числу международных компаний, временно закрывающих производство в Китае. Как следует из заявления компании, компания приняла решение не возобновлять работу сборочной линии в Тянцзине, а офисных работников перевести на удаленную работу в соответствии, как говорится, с «требованиями китайского правительства».
Завод в Тянцзине выпускает до шести самолетов серии А320 в месяц, то есть примерно 10% всех узкофюзеляжных самолетов компании в год. Для компании закрытие завода тем более болезненно, поскольку случилось в тот самый момент, когда Airbus предпринимает все усилия для того, чтобы справиться с ростом спроса на узкофюзеляжные модели. Ранее глава концерна Гийом Фори уже говорил, что Airbus, возможно, удастся стабилизировать ситуацию с производством узкофюзеляжных самолетов только к 2021 году.
Как минимум до следующей недели будут закрыты и завод Boeing в Чжоушане, и завод производителя двигателей для самолетов французской Safran SA. Ранее о приостановке работы в Китае объявили, как напоминает Bloomberg, автомобильные компании General Motors, Toyota и Volkswagen. В свою очередь, Hyundai пришлось закрыть семь заводов на территории Южной Кореи (40% мирового производства концерна) из-за дефицита комплектующих из Китая, что также связано с эпидемией коронавируса.
Последние новости о коронавирусе и его последствиях — в материалах “Ъ”.
Коронавирус-2020 в Китае и мире
Последние данные о распространении и ущербе от заболевания — в хронике “Ъ”