На главную региона

Дамба оказалась никому не нужна

в плане эксплуатации

Вчера в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко прошло совещание, посвященное строительству дамбы. На нем неожиданно выяснилось, что уже построенные сооружения этого объекта некому эксплуатировать.
На сегодняшний день в составе комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (КЗС) построено четыре водопропускных сооружения и техническая дорога в Кронштадт. Их балансовая стоимость составляет 895 млн рублей. Они функционируют уже десять лет, и все это время деньги на их эксплуатацию выделялись из городского бюджета, примерно по 15 млн рублей в год. Эксплуатацией занимается управление "Морзащита", которое было создано в 1970-х годах для строительства КЗС.
       В этом году в Смольном неожиданно выяснили, что "Морзащита" незаконно содержит построенные объекты дамбы, так как это управление является отраслевым органом власти, а эксплуатацией может заниматься специально созданная для этого структура. В апреле нынешнего года губернатор Петербурга Владимир Яковлев подписал распоряжение о создании государственного учреждения (ГУ) со штатом в 60 человек, которому "Морзащита" передала бы дорогу и водопропускные сооружения. Однако ГУ до сих пор не создано, в связи с чем непонятно, на чей счет выделять средства на содержание пяти объектов. Причина заключается в том, что неизвестно, в чьей собственности они находятся — городской или федеральной.
       "С советских времен имущественного разделения дамбы не проводилось, а тогда она вся принадлежала государству", — пояснил начальник "Морзащиты" Александр Савин. По его мнению, построенные сооружения должен принять город, раз уж он десять лет их содержит. Однако вице-губернатор Валерий Назаров утверждает, что спорные объекты находятся в федеральной собственности и разбираться с ними должен Госстрой России, который является заказчиком стройки с 2001 года.
       Представителей Госстроя на совещание не пригласили, поэтому позицию данного ведомства озвучивали сами участники заседания. По их версии, Госстрой отказывается принимать в эксплуатацию построенные объекты, так как считает их собственностью Петербурга. "В этом году мы провели инвентаризацию имущества КЗС и установили, что водопропускные сооружения и дорога являются объектами незавершенного строительства и должны обслуживаться Госстроем. Но Госстрой с этим не согласился и затеял свою инвентаризацию, которую не завершил до сих пор", — заявил глава КУГИ Валерий Назаров.
       Корреспондент Ъ выяснил позицию федерального казенного предприятия (ФКП) "Дирекция строительства комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений", которое создано в Петербурге на базе Северо-Западной дирекции Госстроя и теперь будет курировать строительство дамбы. "Построенные объекты КЗС находятся на балансе Мингосимущества, а наше ведомство будет управлять теми объектами, которые будут вводиться в строй в дальнейшем", — сообщил заместитель руководителя ФКП Виктор Люкшин.
       Всего три года назад Госстрой и Смольный вели борьбу за право осваивать 18 млрд рублей (столько требуется на достройку КЗС). Госстрой тогда победил. Теперь ситуация прямо противоположная, поскольку речь идет не о получении денег, а об их расходовании. Валентина Матвиенко распорядилась до 10 ноября все-таки сформировать ГУ по эксплуатации построенных объектов КЗС. При этом она заявила, что будет добиваться, чтобы федеральные власти в следующем году взяли их на свой баланс.
       ЛИЛИЯ ТРЕТЬЯКОВА
       
       

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...