В Ростове-на-Дону запускается агрегатор такси «Ситимобил». Пользователям агрегатора будет доступно три тарифа: «Эконом», «Комфорт» и «Комфорт+». Компания в ближайшие месяцы планирует занять 30% рынка такси в городе. Эксперты считают, что в перспективе двух-трех лет сервис сможет занять равные позиции наряду с «Яндекс.Такси» и «Везет».
Фото: Константин Кокошкин, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Константин Кокошкин, Коммерсантъ / купить фото
Со вторника в Ростове-на-Дону начал работу агрегатор такси «Ситимобил». Как рассказали в компании, к сервису в городе уже подключено более 3 тыс. водителей. После Москвы и Санкт-Петербурга Ростов стал третьим городом по количеству подключенных водителей на запуске. В планах агрегатора на ближайшее время — завоевание 30% рынка такси в городе, увеличение числа водителей-партнеров и приход в Батайск и Аксай. Объем инвестиций в запуск и планы по окупаемости в компании не раскрывают.
Ростов-на-Дону стал пятнадцатым городом-миллионником в РФ, и вторым городом Южного федерального округа после Краснодара, где работает сервис. Всего «Ситимобил» оказывает услуги на территории 43 городов России.
«Мы наблюдаем большой спрос у водителей и пассажиров на услуги сервиса и хотим предложить широкую линейку тарифов, поэтому Ростов стал первым городом, где уже на старте будет доступен тариф Комфорт+»,— рассказал Георгий Лобушкин, директор по связям с общественностью «Ситимобила».
Минимальная стоимость поездки с «Ситимобил» в Ростове-на-Дону составит 49 руб. по тарифу «Эконом» и 89 руб. по тарифу «Комфорт». Жителям Ростова-на-Дону будет также доступен тариф «Комфорт+», минимальная стоимость поездки по которому составит 159 руб.
«Автомобилей, как и у любого агрегатора, у нас в собственности нет. Водители могут ездить на своих автомобилях, если они соответствуют требованиям, или же арендовать у таксопарков»,— пояснили в пресс-службе «Ситимобила».
Сервис заказа такси «Ситимобил» был основан в 2007 году. В апреле 2018 года об инвестициях в проект объявили Mail.Ru Group и «МегаФон», в июле 2019 года к инвестициям в проект присоединился Сбербанк. По данным системы «СПАРК-Интерфакс», выручка управляющего сервисом ООО «Сити-мобил» в 2018 году составила 1,07 млрд руб., убыток — 3,63 млрд руб.
По подсчетам Аналитического центра при правительстве, «Ситимобил» занимает около 1% российского рынка, лидирует «Яндекс. Такси» (24%), следом идут ГК «Везет» (11%), «Максим» (8%) и Gett (4%).
По данным директора экспертной группы Veta Дмитрия Жарского, основными игроками на рынке такси в Ростове являются сервисы «Везет», «Сатурн» и Maxim, а также «Яндекс.Такси», Uber и Gett. «Оценивать долю каждого я бы не взялся, поскольку не все они предоставляют полноценные данные о своих оборотах»,— говорит эксперт. Он считает, что, с учетом относительной прозрачности сделок с водителями, экспансия «Ситимобил» будет проходить достаточно быстро и в течение двух-трех лет сервис сможет занять равные позиции с «Яндексом» или «Везет». «Оценивать вложения в этот проект можно на уровне 1 млрд руб., при этом окупаемость может составить до пяти лет»,— добавляет эксперт.
«Ценовые рамки, установленные «Ситимобил», явно ниже рынка, что даст большое преимущество проекту на старте»,— соглашается первый вице-президент «Опоры России» Павел Сигал.
Дмитрий Жарский также отмечает, что сейчас рынок такси в Ростове, как и в других крупных российских городах, находится в ситуации острой конкурентной борьбы не только между его участниками, но еще и с сервисами краткосрочной аренды, что может привести в перспективе к снижению рентабельности таксопарков и агрегаторов.