На публичные торги с начальной стоимостью 164,3 млн руб. единым лотом выставили 141 парковочное место элитного жилого комплекса Sun-Marina в Лазаревском районе Сочи. Имущество принадлежит застройщику ЖК — ООО ТД «Черноморский». Цена с прошлого аукциона, на которые не были поданы заявки, снизилась на 18,2 млн руб. Юристы говорят, что распродажа недвижимости застройщика — следствие конфликта между ним, его учредителем и подрядными организациями, который окончился банкротством компании.
Фото: Booking.com
Фото: Booking.com
Конкурсный управляющий ООО ТД «Черноморский» Анатолий Погорелко объявил о старте публичных торгов по продаже недвижимого имущества банкрота. Согласно данным ЕФРСБ, на аукцион единым лотом с начальной ценой 164,3 млн руб. выставляются 141 парковочное место (каждое по 18,3 кв. м и в среднем по 1,16 млн руб.) по адресу: Сочи, улица Одоевского, 87. По этому же адресу находится элитный ЖК Sun-Marina, застройщиком которого выступало ООО ТД «Черноморский». Ранее парковку жилого комплекса уже пытались реализовать с торгов с повышением цены за 182,6 млн руб., однако тогда на элитные машино-места покупателей не нашлось. В настоящее время на аукционах реализуется также иное недвижимое имущество проходящего банкротство «Черноморского», в том числе квартиры в самой высотке, две из которых (по 142 кв. м) в декабре минувшего года были реализованы по цене 9,3 млн руб. и 8,3 млн руб. соответственно.
ООО «Торговый дом “Черноморский”» в апреле 2015 года ввел в эксплуатацию шестнадцатиэтажный жилой комплекс Sun-Marina в Лазаревском районе Сочи по улице Одоевского, 87. Это элитный жилой комплекс, расположенный в 50 метрах от пляжной зоны, в нем есть SPA-салон, бассейн с виражным остеклением, парковки, тренажерный зал, теннисный корт, спортивная и детская площадки, бутики, ресторан и кафе. В момент сдачи дома в эксплуатацию минимальная стоимость 1 кв. м жилплощади в доме составляла 80 тыс. руб.
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», ООО ТД «Черноморский» было зарегистрировано в Сочи по улице Одоевского, 87 в 2003 году. Основным видом деятельности общества является строительство жилых и нежилых зданий. Уставный капитал компании — 233,5 млн руб., большая часть которого (55%) принадлежит Анатолию Жуку, а меньшая (45%) - Георгию Берегечу. В 2015 году «Черноморский» показал выручку в 44,5 млн руб., а чистую прибыль — 78,4 млн руб. Однако уже в 2016 году (последние финансовые данные) выручка составила 268 тыс. руб., а убыток — почти 6 млн руб. Кредиторская задолженность на конец 2016 года составляла 670,8 млн руб.
Как ранее писал “Ъ-Кубань”, в сентябре 2016 года Арбитражный суд Краснодарского края ввел процедуру наблюдения в отношении ООО ТД «Черноморский». Основанием стал иск ООО «Стройэнергокомплекс» о взыскании 30,7 млн руб. долга по договору генерального подряда. В целом, по словам подрядных организаций, они недополучили за строительство жилого комплекса на Одоевского свыше 300 млн руб. Как ранее рассказывал юрист ООО «Стройэнергокомплекс» Игорь Школьный, причиной этому могла стать неплатежеспособность «Черноморского», один из учредителей которого Александр Скоробогатов бесплатно получил в собственность жилые помещения стоимостью 314 млн руб. в обмен снос его производственных строений, вместо которых и был построен элитный ЖК.
Краевой арбитраж признал ООО ТД «Черноморский» банкротом и ввел в его отношении конкурсные процедуры в июне 2017 года. В мае 2019 года имущество должника было оценено в 246,6 млн руб. Речь шла о десяти квартирах в Sun-Marina, нежилые помещения свободного назначения (автопарковки) и два помещения под размещение трансформаторных подстанций.
Директор федеральном риелторской компании «Этажи» в Краснодаре Вадим Камалов считает, что продать на торгах 141 машино-место единым лотом по цене больше 1 млн руб. каждое — не реально даже в 50 метрах от моря. В Краснодаре, говорит эксперт, себестоимость 1 машино-места составляет 300-400 тыс. руб., реализуют их за 600-700 тыс. руб. «Зачем кому-то покупать целую парковку, если ее потом никому не продать? Другое дело, что (и в Краснодаре таких случаев предостаточно) многие выкупают машино-места, после чего переводят площади в коммерческое назначение. Но не с каждым объектом этом возможно», - резюмирует господин Камалов.
По словам управляющего партнера адвокатского бюро «Домащенко и партнеры» Романа Домащенко, перевод парковочных площадей в коммерческие возможен, но только если они находятся не на подземном этаже здания. Что касается продажи машино-мест ЖК Sun-Marina единым лотом, то, по мнению юриста, в этом нет ничего удивительного. «Это все следствие старого конфликта между застройщиком, его учредителем и подрядчиками. Который закончился банкротством застройщика. На время конфликта все имущество было арестовано и не продавалось. Сейчас банкроту необходимо рассчитаться с долгами, поэтому проще отправить на аукцион целиком весь комплекс нежилых помещений и выручить с него хоть что-нибудь, чем заниматься с каждым по отдельности», - подытожил эксперт.