На рынке земельных участков под жилую застройку состоялась крупная сделка — пермский девелопер «Орсо-Групп» выкупил за 74 млн руб. автосалон «Экс Авто» (ул. Елькина, 14). Свои планы в отношении покупки застройщик не раскрывает, но, по данным “Ъ-Прикамье”, новый владелец планирует демонтировать здание автосалона, а земельный участок в 1 га вовлечь в жилое строительство. Для этого землю еще предстоит выкупить. С учетом кадастровой стоимости сумма сделки может дойти до 200 млн руб. Эксперты считают это рыночной ценой.
Фото: Яндекс
Фото: Яндекс
Вчера конкурсный управляющий ООО «Экс Авто» сообщил о заключении договора купли-продажи имущества должника — бывшего автосалона по ул. Елькина, 14. Имущество в виде двух зданий (площадью 9,437 тыс. кв. м и 380,8 кв. м), а также право аренды земельного участка площадью 10,441 тыс. кв. м и оборудование газовой котельной приобрело ООО «Специализированный застройщик "Орсо-Групп"». Договор заключен по цене 74,166 млн руб.
Напомним, ранее победителем торгов был признан известный в Перми юрист Евгений Горелик. В данной сделке он выступал агентом «Орсо-Групп».
Гендиректор ООО «СЗ "Орсо-Групп"» Михаил Бесфамильный подтвердил покупку недвижимости, при этом он уточнил, что с планами в отношении купленного имущества еще не определился.
По данным “Ъ-Прикамье”, новый владелец планирует демонтировать здание автосалона, а земельный участок в 1 га вовлечь в жилое строительство. До банкротства «Экс Авто» продавал в автосалоне на ул. Елькина Lada.
Земельный участок находится в федеральной собственности. По данным Росреестра, на начало 2020 года его стоимость составляла 127 млн руб. Категория земель: под объекты торговли, коммерческой деятельности.
Бывший директор по продажам «УралАвтоИмпорта», основатель консалтингового агентства Detkin&Co Алексей Деткин считает, что указанный автосалон не подходит ни под один стандарт автопроизводителей. «В лучшем случае, там можно наладить продажи китайского бренда, и то не любого. Можно открыть салон по продаже авто с пробегом или автосервис. Чтобы содержать такое здание без убытков, необходим объем продаж подержанных авто под 150 штук в месяц, что для Перми очень сложно»,— отметил эксперт.
Основатель стройгруппы ПМД Олег Стародубцев сообщил “Ъ-Прикамье”, что его компания также рассматривала возможность приобретения имущества «Экс Авто», но не решилась из-за необходимости выкупа земельного участка.
«У земли там федеральный статус. Государство — непредсказуемый партнер. Если бы земля была в собственности вместе со зданием, мы бы пошли на торги. В любом случае, там нужно сносить, и сразу возникает вопрос с арендой»,— пояснил господин Стародубцев.
Он отметил, что это место привлекательное для строительства жилья. «Если покупатель решит вопросы со строительством и построит жилье, он его продаст, даже не сомневаюсь»,— добавил эксперт. При этом расходы на снос здания девелопер не считает «критическими».
Бывший руководитель теруправления Росимущества в Пермском крае, глава юрфирмы «Акцио» Галина Постаногова полагает, что выкупить землю «абсолютно не сложно».
«Это госуслуга. Если земля не изъята из оборота, размежевана и нет никаких ограничений, то заявитель в порядке предоставления госуслуги должен обратиться в управление на приватизацию участка».
Выкуп возможен исключительно по кадастровой стоимости, содержащейся в ГКН, отмечает она.
Сейчас с учетом кадастровой и выкупной цены расходы на формирование участка в 1 га могут составить 200 млн руб. Алексей Ананьев из АН «Респект» считает итоговую цену рыночной. «Все равно дороже никто не готов платить». Он напомнил, что изначально автосалон продавался за 250 млн руб.