Оксана Дмитриева, лидер фракции «Партия Роста» в Заксобрании Петербурга, получила ответ на запрос о транспортной реформе.
По ее словам, в ответе вице-губернатора Максима Соколова указывается, что плотность маршрутной сети в целом по городу с июля снизится. «Это означает, безусловно, снижение доступности общественного транспорта»,— отмечает госпожа Дмитриева. Кроме того, она не получила ответа как будет компенсироваться снижение плотности сети по каждому маршруту и по районам Петербурга.
«На транспортную реформу предполагается потратить порядка 100 млрд рублей Зачем тратить значительные бюджетные средства на то, чтобы только усугубить ситуацию, вместо того, чтобы ее улучшить»,— прокомментировала полученный ответ депутат .
Напомним, в рамках предстоящей транспортной реформы планируется перевести все «коммерческие» маршрутки на социальный тариф. Всю выручку за оплату проезда гражданами Смольный заберет себе, а перевозчикам заплатит за километры транспортной работы. Согласно финансовым расчетам комитета по транспорту, на осуществление перевозок пассажиров наземного транспорта по регулируемому тарифу, Смольный выделит в 2020 году 11,2 млрд рублей, в 2021 году - 24,5 млрд рублей, в 2022 году - 26,3 млрд рублей.
