Citroen Ami. Фото: Citroen
Citroen Ami. Фото: Citroen
Citroen Ami. Фото: Citroen
Двухместная модель получила необычный дизайн кузова с одинаковыми панелями спереди и сзади, одинаковыми дверями, открывающимися в разные стороны и механическими регулировками зеркал и стекол. Каких-либо электронных ассистентов водителя не предусмотрено.
В салоне регулируется только водительское кресло, пассажирское закреплено жестко. Приборная панель цифровая, а вместо мультимедийной системы предлагается использовать смартфон, закрепив его в док-станции.
Citroen Ami, сертифицированный как квадрицикл (может разгоняться максимум до 45 км/ч, что позволяет управлять ей в Европе даже 16-летним водителям), имеет 8-сильный электромотор и батарею на 5,5 кВт/ч, обеспечивающую запас хода до 70 км.
Напомним, в феврале 2019 года был представлен концепт-кар Citroen Ami One, по мотивам которого создана серийная модель.