В мае 2020 года краевые власти намерены запустить процедуру торгов для определения подрядчика строительства объездной трассы в Тимашевске. Проектно-сметная документация уже готова. Протяженность трассы составит 14,6 км. Сдать объект планируется в 2023 году. Его стоимость составит 14,3 млрд руб. Предполагается, что новая дорога решит проблему с пробками в районе железнодорожного переезда и снизит транспортную нагрузку на город, которая возникла после открытия Крымского моста. Эксперты допускают увеличение стоимости проекта на 20% и отмечают, что новая дорога может стать платной.
Появление дороги снизит транспортную нагрузку, которая возросла после открытия Крымского моста
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Появление дороги снизит транспортную нагрузку, которая возросла после открытия Крымского моста
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
В мае этого года краевые власти намерены запустить процедуру торгов для определения подрядчика строительства объездной трассы в Тимашевске. За последние 15 лет это самое крупное дорожное строительство в районе. Протяженность новой дороги составит 14,67 км. Это будет четырехполосная автодорога, по две полосы в каждую сторону. Здесь появятся три транспортных развязки, три путепровода и 150-метровый мост через реку На данный момент уже готова проектно-сметная документация. По словам губернатора Кубани Вениамина Кондратьева, обход станет крупнейшим дорожным строительством в районе за последние 15 лет, и местные жители ждут его уже давно. В частности, предполагается, что появление этой дороги решит проблему с пробками в районе железнодорожного переезда и в целом снизит транспортную нагрузку, которая возросла после открытия Крымского моста.
Строительство новой трассы начнется осенью этого года, а закончится в конце 2023 года. Из краево го бюджета на него направят около 14,3 млрд руб. Объект входит в сложившийся маршрут со стороны Москвы и центральной части России по направлению к курортам Азово-Черноморского побережья и на Крым.
Вице-губернатор Кубани Алексей Алексеенко ранее говорил, что в Тимашевске регулярно возникают километровые заторы в районе железнодорожного переезда. «На это жалуются и жители райцентра, и те, кто следует транзитом. Полностью решить проблему позволит именно строительство дальнего северного обхода Тимашевска протяженностью порядка 15 километров. Проектирование обхода начато в октябре 2019 года», — сказал господин Алексеенко.
Гендиректор консалтинговой компании «Советникъ» Максим Орешин считает, что завяленная стоимость увеличится в процессе работ. «Учитывая, что тендер выигрывается по принципу «кто меньше предложил, тот и получил», скорее всего, стоимость вырастет процентов на 15-20. Но сам факт, строительства, конечно, не может не радовать. Конечно, если бы не Крым, мы ждали бы этого строительства еще 15 лет. Это дорога необходима», - сказал господин Орешин.
По мнению гендиректора «ДорЭксперт» Михаила Кирьянова, сейчас ситуация с загрузкой действующих автомобильных дорог в Краснодарском крае является критической и строительство обхода поможет решить проблему. «Летом, когда люди едут на море, на этом участке скапливаются многокилометровые пробки, поскольку существующая трасса не справляется с нагрузкой. Новая дорога даст возможность избежать заторов в городе и на подъездах к нему. Проект довольно серьезный, и выполнение сроков работ на объекте будет зависеть в том числе от того, как быстро будут проведены конкурсные процедуры, на сколько этапов будет разделен проект и как скоро исполнитель сможет приступить к проектированию и строительству», - пояснил господин кирьянов.
Источник «Ъ-Кубань» в Автодоре сказал, что строительством, вероятнее всего, займется местная компания. При этом он не исключил, что новая дорога будет платной.